獨特的胎面設計

ContiSportContact2採用絕對簡潔的胎面設計，對於性能的表現並沒有任何妥協。不對稱的花紋使得在任何駕駛狀態下都可獲得最大的抓地力。這一點，可以由封閉的胎外肩和輪胎環型胎面膠的加強條得到證實。這種胎面設計的另外一個優點是，在高速行駛中轉彎和直道駕駛時的轉向精準度極高。

輪胎胎面膠條比獨立的胎面膠塊強度高。因此，德國馬牌輪胎的工程師能使用更軟的胎面膠組合。通過把硬的胎面膠條和軟的膠料結合在一起，把輪胎的里程性能提高到更高的水準亦即使用壽命更長。

創新的Silica胎面膠

進些年來，二氧化矽已經成為高性能輪胎助劑中的標準組成部分。ContiSportContact 2的特點是採用了新開發的仿生膠料。這種胎面的膠料包括兩種完美的混和組織，一種是彈性的、另外一種硬性的。彈性的組織確保輪胎的最高直進能力，而硬性的組織則是為精確的操控性提供剛性；這些都是在高速情況下，不管是在潮濕和乾燥的地面上駕駛，消費者在煞車和轉向時都可得到優異的安全保障。

仿生輪廓（AMC）

正由於仿生的輪廓（先進模型概念），使得ContiSportContact 2 的接地壓力分佈更加均勻，並比之前的型號具備更強的抓地力。同時，在車輛制動時，該輪廓提供了最大可能的地面接觸面積，保證在潮濕和乾燥地面上擁有更短的煞車距離，更能確保乘客的安全。