08/07/2011

• ContiForceTeam závodí se špičkovým vozem Artega GT
• Pneumatiky ContiForceContact schválené pro provoz na silnicích vůbec poprvé na čtyřiadvacetihodinovém závodě
• Za volantem zkušený čtyřlístek jezdců: Uwe Nittel, Dierk Möller-Sonntag, Christian Gebhardt a Uwe Krumscheid

Hannover/Nürburgring, červen 2011. Na letošním ročníku čtyřiadvacetihodinového závodu na okruhu Nürburgring startoval ContiForceTeam se špičkovým sportovním vozem vybaveným pneumatikami ContiForceContact schválenými pro provoz i na silnicích. To v „Grüne Hölle“ („zeleném pekle“) představuje premiéru jak pro pneumatiky, tak pro vůz Artega GT. Po více než deseti letech bez vlastního týmu nyní společnost Continental slaví návrat do jednoho z nejnáročnějších závodů na světě. Za volantem závodního vozu Artega GT o výkonu 300 hp se střídá velezkušené kvarteto jezdců a bývalý vicemistr světa v rallye Uwe Nittel. „Minulý týden při testování v opravdu široké škále podmínek tato kombinace vozu a pneumatik ukázala schopnost podat mimořádný výkon. Vozidlo máme dokonale vyladěno a náš tým pojede s jednou sadou pneumatik dvanáct kol. Díky tomu budeme mít v porovnání s ostatními týmy výraznou výhodu,“ uvádí Nittel. „A pokud bude počasí takové, jaké v regionu Eifel zpravidla bývá, budeme moci těžit z výhod, které nám pneumatiky ContiForceContact poskytují. Když tedy ostatní týmy budou přezouvat na hladké pneumatiky, my na našich pneumatikách ContiForceContact schválených pro provoz na silnicích, tedy takzvaných clubsport pneumatikách, můžeme vždy pokračovat dál. A to nám ušetří nějaké dvě minuty na jednu zastávku v depu,“ dodává Nittel nadšeně.

Posádka

Za volantem sportovního vozu Artega GT se vedle Uwe Nittela střídají testovací jezdec společnosti Continental Uwe Krumsheid a novináři Dierk Möller-Sonntag a Christian Gebhardt. Pro Christiana Gebhardta se jednalo o pátý čtyřiadvacetihodinový závod na okruhu Nürburgring. Dierk Möller-Sonntag se na tomto nejnáročnějším okruhu na světě zúčastnil již více než dvanácti závodů a získal dvě vítězství ve své třídě. Poslední člen týmu, Uwe Krumscheid, má za sebou stejný počet závodů a navíc je držitelem stávajícího rekordu okruhu Nürburgring ve třídě vozidel s náhonem na přední kola.

Pneumatiky

Nová polohladká pneumatika ContiForceContact je čistě sportovní pneumatikou, kterou společnost Continental vyvinula ve spolupráci s firmami AC Schnitzer a TechArt a také odborníky na řízení z časopisu „sportauto“. Výsledkem je výrobek s mimořádně vysokým výkonem pro použití na závodním okruhu a při tréninku. Tato pneumatika vyniká výjimečnými záběrovými vlastnostmi a optimální přesností vedení stopy v obtížných situacích.

Vozidlo

Náročný okruh v „Grüne Hölle“ („zelené peklo“) na okruhu Nürburgring je pro závodní vůz Artega GT jako stvořený. Tento dravec se zde cítí jako doma a jezdec tak může bezezbytku využít jeho výkon a užít si ho na maximum. Díky kombinaci materiálů vyvinutých pro závody – hliníkové prostorové rámové konstrukci a karbonem vyztužené karoserie – je tento vůz ve své třídě skutečným pírkem. Optimalizované aerodynamické vlastnosti, přímé řízení a sportovně laděný podvozek garantují jedinečný a úchvatný zážitek z jízdy.

Continental se řadí svým obratem 26 miliard euro v roce 2010 mezi celosvětově přední subdodavatele automobilového průmyslu. Jako výrobce brzdových systémů, systémů a komponent pro pohony a podvozky, přístrojových desek, řešení infotainmentu, elektroniky vozu, pneumatik a technických elastomerů přispívá Continental k větší bezpečnosti a globální ochraně klimatu. Continental je navíc kompetentním partnerem v síťové automobilové komunikaci. Continental v současné době zaměstnává asi 155 000 lidí ve 45 zemích světa.

Continental AG je v České republice zastoupen výrobními a prodejními jednotkami v Adršpachu, Brandýse nad Labem, Frenštátě pod Radhoštěm, Jičíně, Otrokovicích a Trutnově, které zaměstnávají na 12 000 pracovníků.