02/02/2009 Kampaň Európskej komisie pre bezpečnosť vozidiel a ochranu životného prostredia

Systémy na monitorovanie tlaku v pneumatikách sa stanú normou pre všetky nové modely vozidiel od roku 2012

Spoločnosť Continental podporuje systémy, ktoré vodičov spoľahlivo upozornia pri 10% úbytku tlaku v ktorejkoľvek pneumatike

Spoločnosť Continental varuje pred systémami s nedostatočnou presnosťou merania

Prevádzkové náklady automobilov v Európe by mali byť znížené o 3,4 miliardy eur ročne zavedením presnej detekcie podhustenia pneumatiky

Zde si můžete stáhnout tiskovou zprávu ve formátu Word (77 KB).

Hannover, 3. februára 2009. Na základe požiadavky Európskej komisie sa od roku 2012 stanú systémy na monitorovanie tlaku v pneumatikách povinným doplnkom všetkých nových modelov vozidiel. Týmto nariadením chce Európska komisia nielen podporiť ochranu životného prostredia, ale zároveň znížiť počet nehôd spôsobených v dôsledku zlyhania pneumatiky. Zdôvodnenie: iba správne nahustenie zaistí, že medzi pneumatikou a vozovkou bude počas jazdy vznikať len nízky valivý odpor, čím dôjde k maximalizácii účinnosti paliva. Pomalý úbytok tlaku je zároveň hlavnou príčinou zlyhania pneumatiky. Spoločnosť Continental ako medzinárodný automobilový dodávateľ naliehavo odporúča predpísanie systémov na presné meranie tlaku v pneumatikách, ktoré budú schopné zareagovať už pri veľmi malom podhustení. Dokonca aj malé poškodenie pneumatiky môže mať nedozierne následky.

Svojím návrhom vychádza Európska komisia v ústrety požiadavkám automobilových klubov a expertov z oblasti automobilového priemyslu. Alexander Lührs, hovorca popredného výrobcu pneumatík – spoločnosti Continental – zdôrazňuje ohromný prínos v oblasti bezpečnosti vyplývajúci z používania uvedených systémov: „Únik vzduchu z pneumatiky predstavuje značné riziko pre všetkých účastníkov cestnej premávky, a to hlavne v prípade, že k nemu dôjde pri vysokej rýchlosti,” vysvetľuje podstatu tohto problému. „Ak vodič stratí kontrolu nad vozidlom, ocitnú sa okrem neho samotného vo veľkom nebezpečenstve zároveň mnohí ďalší účastníci premávky.” Ako zdôrazňuje ďalej, spoločnosť Continental má dlhoročné skúsenosti so systémami na monitorovanie tlaku v pneumatikách. „Približne 90 % všetkých defektov pneumatík vzniká následkom pomalého a pozvoľného znižovania tlaku v pneumatikách,” vysvetľuje. „K tomu môže dôjsť v dôsledku drobného defektu spôsobeného skrutkou či klincom, alebo v dôsledku poruchy ventilčeka. Ak však vodič automobilu dostane včasné varovanie od systému na presné meranie tlaku v pneumatikách, môže pneumatiky ihneď dohustiť, či v prípade nutnosti nechať vymeniť. „Každý tretí automobil na nemeckých cestách má podhustené pneumatiky," tvrdí Lührs. Ak by všetky automobily mali svoje pneumatiky správne nahustené, prejavilo by sa to znížením nákladov na prevádzku automobilov v Európe o 3,4 miliardy eur ročne. Nesprávne nahustenie pneumatík sa prejavuje značným zvýšením valivého odporu, ktorý vedie k zbytočne vysokej spotrebe paliva, čiže i k vyšším emisiám CO_{2 do ovzdušia. Okrem toho sa zároveň predlžuje brzdná dráha.}

Odborníci na podvozky a pneumatiky dôrazne upozorňujú, že je nutné znížiť počet prípadov dlhodobého podhustenia pneumatík, a to predovšetkým kvôli zvýšeniu bezpečnosti prevádzky a minimalizácii prípadov zlyhania pneumatiky. Spoločnosť Continental sa výrazne zasadzuje o povinné zavedenie systémov na monitorovanie tlaku v pneumatikách, ktoré upozornia vodiča už v prípade, keď dôjde k poklesu tlaku v ktorejkoľvek pneumatike o 10 % oproti odporúčanej hodnote. Zároveň však odborníci zo spoločnosti Continental vystríhajú pred nedbalým formulovaním technických noriem: je veľmi dôležité uvedomiť si, že ak bude v zákone uvedené, že vodič bude varovaný až pri podhustení pneumatík o 25 %, tým viac vodičov bude stále jazdiť po cestách s podhustenými pneumatikami, pretože manuálne zisťovanie tlaku v pneumatikách pre nich bude nepohodlné. To by malo negatívny vplyv tak na prevádzkové náklady a účinnosť paliva, ako aj na bezpečnosť vozidiel.

S obratom plánovaným pre rok 2008 na 25 miliárd eur predstavuje spoločnosť Continental jedného z popredných svetových dodávateľov pre automobilový priemysel. Ako dodávateľ pneumatík, brzdných systémov, systémov a súčastí pre pohonné ústrojenstvá a šasi, prístrojovej techniky, automobilovej elektroniky a technických elastomerov prispieva Continental k zvýšeniu jazdnej bezpečnosti a zároveň k ochrane globálnej klímy. Spoločnosť v súčasnosti zamestnáva približne 146 500 zamestnancov na takmer 200 miestach v 36 krajinách.

Continental je oficiálnym partnerom FIFA World Cup 2010^TM, ktorý sa bude konať v roku 2010 v Juhoafrickej republike. Ďalšie informácie nájdete

 na stránkách www.ContiSoccerWorld.com, www.ContiFanworld.com a www.conti-online.com.