Nya däck bör köras ett tiotal mil på torra vägar för att släppvätskor  och antioxidationsmedel (olika medel som däcket behandlas med innan vulkaniseringen) skall försvinna från däckets yta. Först efter att däcket har blivit lite nött får det sitt maximala grepp.

Även att trycka gasen i botten eller tvära inbromsningar kan orsaka släpp mellan däcket och fälgen. Detta beror på att det smörjmedel som används vid monteringen har en intitial tendens att minska däckets förmåga att sitta fast på fälgen.