En internationell koncern
|
1979 övertar Continental det amerikanska Uniroyals europeiska marknad. Continental skaffar sig därmed en bredare bas i Europa. |
|
1985 tar Continental över det österrikiska däckföretaget Semperit. 1987 förvärvas General Tire Inc. som har fabriker i Nordamerika och Mexico samt andelar i Sydamerika och Asien. Företaget opererar sedan 2001 under namnet Continental Tire North America, Inc. Tillsammans med de japanska däcktillverkarna Toyo och Yokohama startade Continental, i fabriken i Mt Vernon, Illinois, ett samarbete och tillsammans har de tillverkat däck till kommersiella fordon för den nordamerikanska marknaden sedan 1991. |
|
|
1989 startas ett samarbete med det portugisiska företaget Mabor. 1993 tar Continental över däckproduktionen i Lousado, Oporto samt även ytterligare en fabrik som tillverkar vävnadskord. |
|
|
1990 startas ett samarbete med nordiska Nivis Tyre AB, tidigare Gislaved Däck AB som äger norska Viking dekk. 1992 tar Continental över helt. 1991 omorganiseras den industriella produktionen under ContiTech. ContiTech har produktionslägen i Brasilien, Chile, Frankrike, Grekland, Italien, Kina, Mexico, Portugal, Rumänien, Slovakien, Spanien, Storbrittanien, Sverige, Turkiet, Tyskland och Ungern. Med ContiEcoContact är Continental den första tillverkare som lanserar ett miljövänligt personbilsdäck som är bränslebesparande. Konceptet breddas och blir tillgängligt för nästan alla biltillverkare. |
|
1993 skaffar sig Continental majoritet i det Tjeckiska företaget Barum med en fabrik i Otrokovice. Continental har nu ca 2100 återförsäljare i 14 länder. |
|