Konsolidering och fler nya produkter
|
1951-55 upprepar Continental sina tidigare racingtriumfer tillsammans med Daimler-Benz och Porsche. Förare som Karl Kling, Stirling Moss och Juan Manuel Fangio vinner 1952 års Carrera Panamericana samt de franska, brittiska, tyska och italienska Grand Prix. |
|
|
1955 börjar med att Continental som första tyska företag startar tillverkningen av slanglösa däck. Continental börjar även som första företag att tillverka luftfjädring till truckar och bussar. |
|
1960 påbörjas massproduktionen av radialdäck. 1961 blir fabriken i Dannenberg, Elbe klar och den inledande produktionen består av plastkomponenter till bilindustrin. |
|
1964 uppförs en ny däckfabrik i Sarreguemines, Frankrike. Ytterligare en fabrik för industriella produkter byggs i Northeim, Tyskland.
|
|
|
1967 öppnas Contidrom, en testbana i utkanten av Lüneburg Heath. 1995 har banan fördubblats i storlek för att möjliggöra en byggnation av en nästan fyra kilometer lång hanteringsbana för högprestandabilar. 2001 byggs ytterligare en testbana för ljuduppskattning som även den är nästan fyra kilometer lång. |
|
1972 lanserar Continental det dubbfria vinterdäcket ContiContact. |