Förstörelse och återuppbyggnad
|
1943 ansöker Continental om patent för slanglösa (tubeless) däck. |
|
1945 bombas fabrikerna i Vahrenwald och Korbach. Den brittiska militären tillåter dock att produktionen i Vahrenwald återupptas redan 14 juni samma år. |
|
1952 lägger Continental till M+S däck, vinterdäcken breddar Continentals utbud av hittills konventionella sommardäck. |
|