Плоский контур протектора обеспечивает равномерный контакт с дорожной поверхностью, и как следствие — высокую ходимость шины. Направленный рисунок протектора обеспечивает прекрасные сцепные свойства с дорогой. Шина Conti4x4IceContact^TM устойчива к аквапланированию и слэшпленингу. В составе резиновой смеси Conti4x4IceContact^TM широко использован натуральный каучук и диоксид кремния, что обеспечивает меньший шум и прекрасную управляемость.

Для дополнительной безопасности на льду шины снабжены уникальными твёрдосплавными шипами, гарантирующими идеальный контроль над дорогой и дополнительную безопасность на льду. Двенадцать дорожек, т.н. «плавающих» шипов новой конструкции и увеличенное количество ламелей позволяют шине одинаково эффективно работать, как на льду, так и на снежном покрытии. Шина предназначена для любых, даже самых экстремальных условий.

Подканавочный слой шины усилен на 30%, что увеличивает сопротивляемость шины к проколам. Усиление боковины на 50% гарантирует увеличение срока службы шины в тяжелых условиях (ухабы, ямы) и более высокую степень защиты к боковым ударам. Шина характеризуется низким уровнем шума при качении. Для сохранения стабильности при движении в заданном направлении и снижения риска аквапланирования при движении во время дождя, для новой шины был разработан специальный асимметричный, ненаправленный рисунок протектора. Глубокая продольная бороздка и жесткая плечевая зона создают хорошие характеристики управляемости во время торможения и при поворотах. Открытое внутреннее плечо обеспечивает быстрый отвод воды при движении в условиях дождя.

Новая смесь резины, содержащая высокую долю кремния и натурального каучука, значительно снижает сопротивление качению. Плоский контур протектора обеспечивает более равномерный контакт с дорожной поверхностью и, как результат, высокую ходимость.