Дешевая покупка не всегда выгодна: дешевые поддельные шины могут быть опасны для жизни.

Ганновер, 7 февраля 2007 года. Дешевая покупка не всегда выгодна. Именно по этой причине сотрудники подразделения Грузовых Шин компании Континентал АГ предупреждают дилеров, водителей грузовиков и управляющих автопарками о том, что на рынке появились поддельные шины, которые с трудом можно отличить от настоящих. Немецкая полиция уже в течение длительного времени занимается отслеживанием подобных подделок. В прошлом году инспекторы немецкого Федерального управления грузоперевозок зарегистрировали 630 случаев, когда на грузовиках были установлены поддельные шины. Статистика несчастных случаев также неутешительна. По данным Федерального статистического управления Германии в 2005 году участниками ДТП, в которых имелись пострадавшие, стали 40,494 водителей грузовых автомобилей. В результате этих ДТП 12,319 пассажиров грузовых автомобилей получили телесные повреждения, а 213 погибли. Кроме того, в этих авариях пострадали еще 37,542 других участников движения и 945 погибли.

A known problem defect: The police scrutinizing truck tires.

Все чаще и чаще на рынках восточной Европы можно натолкнуться на поддельные шины. Те, кто покупают их, подвергают свою жизнь и жизнь своих пассажиров серьезной опасности. Причина этому проста. Хотя у поддельных шин практически такой же рисунок протектора, как и у настоящих, уровень сцепления у них намного ниже, чем у высокотехнологичных шин. К примеру, у всех шин Continental каркас шины и протектор представляют собой единую конструкцию, хотя это и не видно на первый взгляд обычному покупателю. Прежде чем высококачественные шины компании Continental появляются на рынках, они проходят всестороннюю и тщательную проверку.

Вот что сказал по поводу подделок глава подразделения грузовых шин концерна Continental Др. Майкл Корпиун: «Нам известны случаи, когда рисунок протектора шин Continental был полностью скопирован, чего не скажешь о боковинах и маркировке. Можно лишь посоветовать покупателям обращать внимание не только на рисунок протектора и не гоняться за низкой ценой». По мнению Д-ра Майкла Корпиуна подделки поступают на рынки Европы из Азии.

Следует отметить, что те, кто любят экономить на всем, попадают в группу риска. Вот результаты тест-драйва, проведенного компанией ADAC, на 13 дешевых шинах. 7 шин не прошли испытание на мокрой поверхности, тогда как специалисты ADAC уверены, что для зимних шин первостепенное значение играет их поведение на мокрой поверхности. Шины ContiWinterContact TS 810 показали наилучший результат, при этом для скорости 100 км/ч длина тормозного пути составила 60 метров. У шин, показавших худший результат, этот показатель равен 75 метрам. А ведь длина тормозного пути – это нередко вопрос жизни и смерти.