17/03/2010

• Odobrenja od strane proizvođača vozila dobijena su još pre uvođenja pneumatika na tržište
• Dileri vrhunskih automobila preporučuju novu sportsku pneumatiku marke Continental
• Kratak put kočenja i pouzdane vozne osobine u kritičnim uslovima vožnje
• Verzije za prednju i za zadnju osovinu nude bolju trakciju i vozne osobine

Hannover / Ženeva, marta 2010. godine. Uvođenjem nove pneumatike ContiSportContact 5 P kompanija Continental otvara novo poglavlje u području vrhunskih sportskih pneumatika i sa zadovoljstvom navodi da je već dobila odobrenja od strane proizvođača sportskih vozila i dilera luksuznih automobila. Pored ostalog, nova letnja pneumatika Continental konstruisana je tako da savršeno popunjava novonastalo prazno mesto na tržištu koje su stvorili proizvođači pneumatika. Ovo prazno mesto na tržištu pneumatika sastoji se u potrebi za odgovarajućom opremom za vozila Audi TT RS, Mercedes AMG C 63 i druga vrhunska sportska vozila. Vozila ove kategorije su u prošlosti bila opremljena pneumaticima postojećih serija koje su bile prilagođene visokim zahtevima proizvođača vozila.

Uvođenjem novih sportskih pneumatika na tržište, kompanija Continental je korisnicima sada ponudila novi proizvod koji je namenjen ne samo za tvorničko opremanje novih vozila već ispunjava i najstrože zahteve kupaca na tržištu pneumatika.

Prednja i zadnja osovina – prednosti različitih dezena gazećeg sloja

Kod vozila sa jakim motorima, i pogonom zadnje osovine, s različitim dimenzijama pneumatika na pojedinačnim osovinama, vozači će osetiti znatno poboljšanje akceleracije, kočenja i voznih osobina. Činjenica da su pneumatici za pogonjenu i upravljačku osovinu specijalno razvijeni za efikasan prenos snage prilikom vožnje, može poboljšati dinamičke vozne osobine vozila.

Pneumatika ContiSportContact 5 P je zbog toga konstruisana tako da osigurava optimalan prenos akceleracijskih sila sa zadnje osovine ovih snažnih vozila. Preduslov za postojanje gore navedenog bilo je konstruisanje dezena gazećeg sloja pneumatike s velikom dodirnom površinom za maksimalan prenos sila. Dva velika središnja žleba asimetričnog dezena gazećeg sloja osiguravaju optimalnu trakciju pneumatike na zadnjoj osovini. Blok struktura spoljašnjeg ramenog područja pneumatike istovremeno osigurava i dobar prenos bočnih sila. To osigurava posebno poboljšanje voznih osobina pneumatike zahvaljujući brzom i efikasnom prenosu komandi upravljanja.

Za povećanje ovog učinka radnici odeljenja za razvoj pneumatika raspodelili su jedan od dva središnja žleba prednje pneumatike u blok strukture koje povećavaju trakciju pneumatike. Kako bi se maksimalno skratio put kočenja, i kako ne bi došlo do deformisanja blokova dezena gazećeg sloja u središnjem području pneumatike, ovi blokovi su međusobno poduprti odnosno ojačani i povezani kratkim mostićima.

Dezen gazećeg sloja za prednju i zadnju osovinu je međusobno savršeno usklađen i sa određenim osovinama (prednja i zadnja) tako da osigurava dinamičke sportske vozne osobine i fleksibilnost na raznim površinama ceste.

Istorija uspeha – serija pneumatika ContiSportContact

Kao što i samo njeno ime govori, ova nova sportska pneumatika je naslednik tradicije i oznake pneumatika serije ContiSportContact koja postiže uspehe na tržištu već više od šesnaest godina. Ove pneumatike slede zahteve kupaca – CV 90, prvi oficijelni sportski tip SportContact svrstan je već devedesetih godina u kategoriju pneumatika dimenzija od 13" do 16". Sledeći modeli koji su se od 1994. godine proizvodili pod nazivom ContiSportContact morali su da ispunjavaju zahteve za pneumatike dimenzija do 20". Model ContiSportContact 2, koji je uveden na tržište 2001. godine, proizvodio se u dimenzijama od čak 22". Naslednik ovog modela, ContiSportContact Vmax, optimizovan je za visoke brzine i 2004. godine. automobil sa ovom pneumatikom vozio je kod talijanskog grada Nardò brzinom od preko 360 km/h (225 mph); ovaj brzinski rekord je prevaziđen je 2007. godine kada je sa vozilom Porsche 9ff postignuta brzina od 409 km/h (255 mph).

2006. godine kompanija Continental je na tržište uvela još jedan vrhunski proizvod za sportska vozila – ContiSportContact 3. U vreme uvođenja na tržište, ova pneumatika se proizvodila u dimenzijama do 22". ContiSportContact 5 P predstavlja novu seriju pneumatika segmenta UHP – s maksimalnom trakcijom koja osigurava brzu akceleraciju i kočenje, uz savršene vozne osobine kod vožnje u kritičnim uslovima, uz visoki stepen sigurnosti i uživanje u sportskoj vožnji.

Kompanija Continental je uverena u uspeh prodaje novih pneumatika ContiSportContact 5 P. Posljednjih godina kupci u Evropi su preferirali pneumatike odobrene za brzine od 240 km/h (150 mph) i više. U periodu od 2005. do 2009. godine udeo ovih pneumatika na tržištu je porastao sa 12 % na 16 %. U evropskim zemljama sa većim brojem jakih vozila – na primer u Nemačkoj i Velikoj Britaniji – udeo ovih pneumatika na tržištu sada iznosi 23 % odnosno 24 %.

Nedavni porast broja „brzih“ pneumatika prouzrokovan je porastom snage koju mogu postići savremena vozila. Čak i vozila srednje kategorije danas zahtevaju pneumatike sa indeksom brzine Z (za brzine iznad 240 km/h – 150 mph), W (za brzine do 270 km/h – 168 mph) ili Y (za brzine do 300 km/h – 187 mph). Istovremeno se stalno povećavaju i zahtevi proizvođača vozila kojima pneumatike moraju udovoljiti još pre nego što budu odobrene kao pneumatike za tvorničku opremu vozila – a posebno kod brzih sportskih vozila kod kojih su vozne osobine najvažnije. Zbog toga je potrebno da proizvođači pneumatika ponude proizvođačima vozila, uglednim dilerima i sportskim vozačima takve pneumatike koje su posebno razvijene za ove svrhe i ispunjavaju ove zahteve. Jer samo takvi pneumatici mogu biti lakše prilagođeni potrebama pojedinačnih vozila.

Pneumatike ContiSportContact 5 P su zbog toga dobile zeleno svetlo već dugo pre njihovog oficijelnog uvođenja na tržište. Ove pneumatike su odobrene i za tvorničku opremu vozila Mercedes-Benz AMG, za modele C 63, E 63 i SLS kao i za vozila Audi TT RS i Renault Mégane III Sport. Nova sportska pneumatika iz Hannovera je, očigledno, zadovoljila i čitav niz vodećih dilera marke Continental – Abt, AC Schnitzer, Techart i Lorinser. Svi oni veoma cene dobre vozne osobine i trakciju i sposobnost kočenja pneumatika ContiSportContact 5 P. Počevši od proleća ove godine, kupci će moći od svojih dilera da naručuju vrhunske sportske pneumatike. Nove pneumatike ContiSportContact 5 P isporučivaće se u istim dimenzijama i po istim cenama kao i prethodni modeli.

Pregled dimenzija za prednju osovinu / i za kompletnu opremu:

Serija 40:                                                      Serija 35:

235/40 ZR 18 Y XL MO                                  225/35 ZR 19

255/40 ZR 19 XL                                          235/35 ZR 19 XL MO

                                                                    245/35 ZR 19 XL

Serija 30 / 25:                                               255/35 ZR 19 XL

245/30 ZR 20 XL                                          245/35 ZR 20 XL

255/30 ZR 20 XL R01                                   255/35 ZR 21 XL

265/30 ZR 21 XL

315/25 ZR 23 XL

Ponuda dimenzija za zadnju osovinu:

Serija 35 / 30:                                               Serija 25:

255/35 ZR 18 Y XL MO                                  295/25 ZR 20 XL

255/30 ZR 19 XL MO                                    305/25 ZR 20 XL

265/30 ZR 19 XL                                          325/25 ZR 20 XL

275/30 ZR 19 XL

285/30 ZR 19 XL MO

295/30 ZR 21 XL

Zahvaljujući prometu od oko 20 milijardi EUR-a ostvarenom u 2009. godini, kompanija Continental spada među vodeće svetske dobavljače proizvoda za automobilsku industriju. Kao dobavljač kočionih sistema, sistema i delova za pogonske mehanizme i šasiju, instrumentne tehnike, informaciono-zabavnih sistema (infotainment) automobilske elektronike, pneumatika i tehničkih elastomera, kompanija Continental doprinosi povećanju sigurnosti u prometu na cestama kao i zaštiti globalne klime. Continental je i kompetentan partner u području mrežne automobilske komunikacije. Kompanija Continental danas zapošljava oko 134.500 radnika u 46 zemalja.

Divizija za proizvodnju pneumatika za lična i laka privredna vozila razvija i proizvodi pneumatike za kompaktna vozila, vozila srednje i više kategorije, vozila 4×4 i laka privredna vozila. Ova divizija proizvodi pneumatike pod trgovačkim nazivima: „Continental“, „Uniroyal“ (osim područja NAFTA – Severnoamerički sporazum o slobodnoj trgovini, Kolumbije i Perua), „Semperit“, „Barum“, „General Tire“, „Euzkadi“, „Viking“, „Gislaved“, „Mabor“, „Matador“, „SIME Tyres“ i u Maleziji, Singapuru i Bruneiu pod nazivom „Dunlop“. Ova divizija obuhvata i proizvodnju pneumatika za jednotračna vozila (motocikle i bicikle) kao i maloprodajnu mrežu sa više od 2.200 specijalizovanih prodavnica i licenciranih dilera u 13 zemalja.