2011.10.06 Hanovra, 6 octombie 2011. Cererea pentru anvelope de iarnă pentru camioane a crescut datorită ultimelor ierni grele dar şi datorită instituirii unei noi legi pentru anvelope de iarnă în Germania. Datorită profilului inteligent precum şi datorită compusului special pentru folosirea pe timp de iarnă, anvelopele de iarnă moderne nu sunt cu nimic inferioare celor de vară. Continental a completat gama de anvelope de iarnă Scandinavia 2, gamă introdusă anul trecut şi care a fost foarte apreciată, cu cinci  noi dimensiuni.

Descărcaţi comunicatul de presă în versiunea Word.

Descărcaţi această imagine.

Pe parcursul ultimelor ierni, anvelopele de iarnă Continental Scandinavia pentru camioane ca şi pentru remorci şi semi-remorci au impresionat prin combinaţia optimă pe care o oferă între tracţiune bună şi economie de combustibil. Anvelopele de iarnă de înaltă performanţă din gama Scandinavia 2 contribuie la un grad mai ridicat de siguranţă pe drumuri de iarnă datorită geometriei speciale a profilului dar şi datorită noului compus moale cu aderenţă sporită.

Cinci noi dimensiuni au fost  adăugate gamei deja largi Scandinavia pentru sezonul următor. Noile dimensiuni 315/70 R 22.5 XL, 315/60 R 22.5 XL şi 355/50 R 22.5 XL completează gama pentru axa de direcţie. Noul profil special cu capacităţi de încărcare sporite suportă greutatea mai mare a noilor motoare Euro 6.

Aceasta permite de exemplu, cu noua anvelopă Continental HSW2 Scandinavia de dimensiunea 355/50 R 22.5 XL să se suporte o încărcare de până la 8 tone pe axă. Cele trei noi versiuni XL au fost de asemenea aplicate şi la dimensiunile 295/60 R 22.5 şi 315/60 R 22.5 pentru axa portantă.

Toate anvelopele pentru axa de direcţie din noua generaţie Scandinavia 2 au un design de profil inteligent care să permită contactul optim cu carosabilul pe suprafeţe diferite cu ajutorul unei multitudini de canaluri longitudinale, canale laterale şi nervuri. Numeroase muchii de aderenţă pentru stabilitate frontală şi laterală sunt formate datorită de profilului întrerupt frecvent. Compusul moale al căii de rulare, care a fost conceput special pentru noile anvelope de iarnă, are aderenţă foarte bună în special pe gheţă şi pe zăpadă bătătorită. Umărul lat de pe anvelopele de iarnă oferă suport optim pentru forţele laterale care au loc în curbe.

Pe parcursul vieţii unei anvelope, anvelopa Continental Scandinavia îşi schimbă caracteristicile datorită configuraţiei profilului ei în două faze. Pe timpul iernii, anvelopa de iarnă Scandinavia cu muchiile multiple de aderenţă oferă aderenţă maximă. Pe măsură ce anvelopa se uzează, anvelopa se transformă într-o anvelopă de vară datorită conţinutului mai mare de cauciuc din calea de rulare, ceea ce are un efect pozitiv şi asupra capacităţii de încărcare, stabilitate şi consum de carburant.

Alte descărcări:

Conti MG 2332

Continental HSW2 Scandinavia

Continental Scandinavia

HSW2 Coach