Com horários apertados e muito trânsito, não são apenas os condutores que têm que ser capazes de lidar com a pressão. Os pneus também. Por exemplo, nas paragens dos autocarros, onde os choques nos passeios são frequentes.

Seria difícil imaginar cidades sem autocarros – são mais económicos e flexíveis do que os eléctricos e asseguram mobilidade quando o transporte privado atinge o seu limite. O impacto do trânsito nos pneus de autocarros, em termos de utilização diária, empurra-os para o extremo, visto terem que lidar com constantes travagens, acelerações e mudanças de direcção. Os contactos com os passeios também contribuem para levar os pneus normais, literalmente, ao limite. Os Continental Bus and Coach Tires são diferentes: concebidos para durar em qualquer estrada e com máxima segurança operacional, estes pneus apresentam paredes laterais reforçadas com borracha extremamente resistente, que actua como uma camada de piso adicional, pelo que facilmente sobrevivem aos embates mais duros nos passeios sem sofrer qualquer estrago estrutural ou visual.