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- óptima resistência a estragos, e elevada quilometragem graças a um novo composto misto e ao novo contorno
- ideal para uma aplicação predominantemente em ou fora de estrada, através de pisos com quatro sulcos (Séerie 80) ou com três sulcos (secção cruzada standard)
- a melhor recauchutabilidade e durabilidade estrutural, asseguradas pelo designdas cintas reforçadas e pela carcaça extremamente durável
- excelente manobrabilidade em todas as superfícies
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| Dimensões1 | LI/SI1 | | | | | |  | | | | | | | 9.5 R 17.5 | 129/127 L (131/128 M) | | | | | LSC | 385/65 R 22.5 | 160/- K (158/- L) | | | | HSC 1 | | 295/80 R 22.5 | 152/148 K | | | | HSC 1 | | 315/80 R 22.5 | 156/150 K | | | | HSC 1 | | | | | HSC 1
ContiRe2 | | 11 R 22.5 | 148/145 K | | | HSC 1 | | | 12 R 22.5 | 152/148 K | | | HSC 1 | | | 13 R 22.5 | 154/150 K (156/150 G) | | | HSC 1 | | | 11.00 R 20 | 150/146 K | | | | | HSC | 12.00 R 20 | 154/150 K (156/150 G) | | | | | HSC | 11.00 R 22 | 150/146 K | | | | | HSC | 12.00 R 24 | 160/156 K | | | HSC 1 | | | |
1 Índice de carga (montagem Simples/Dupla) e Índice de velocidade
2 Devido a restrições legais, em alguns países não é permitida a utilização de pneus recauchutados no eixo direccional Regressar à tabela de pisos
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