A Etiqueta de Pneus da UE afecta todos os segmento de mercado da mesma forma?

Tendo em conta que a Etiqueta de Pneus da UE incide sobre a resistência ao rolamento, a aderência em piso molhado e o ruído externo, vai afectar de forma diferente cada um dos segmento de mercado:

Motorway: A maior influência da resistência ao rolamento visto que estas linhas de produtos são altamente optimizadas para poupar combustívell

Allround: Forte influência da resistência ao rolamento e da aderência em piso molhado visto que as respectivas linhas de pneus são concebidas para reduzir o consumo de combustível e curtas distâncias de travagem

Off: Pequena influência visto que os pneus para esta aplicação são predominantemente concebidos para proporcionar durabilidade da carcaça e tracção

Winter: Pequena influência visto que os pneus para condições de Inverno têm que proporcionar segurança através de aderência e tracção

A Etiqueta de Pneus da UE permite comparações entre as diferentes posições de eixo?

Basicamente, os parâmetros técnicos que definem cada uma das classes das etiquetas aplicam-se a todas as posições de eixo da mesma forma. Todavia, como os eixos de Direcção, Tracção e Reboque requerem diferentes prioridades de desempenho dos pneus, poderão haver mudanças de desempenho nos critérios avaliados.
O design de sulcos predominante nos pneus de direcção e reboque favorecem uma classificação superior destes produtos, em comparação com o design de taco/semi-taco predominante nos pneus de tracção. Isto deve-se ao rolamento mais suave e menos ruidoso dos pneus com sulcos.

As Etiquetas de Pneus da UE são comparáveis para diferentes dimensões do pneu?

Basicamente, os parâmetros técnicos que definem cada uma das classes das etiquetas aplicam-se a todas as dimensões de pneus/jantes da mesma forma.
No entanto, sendo pneus/jantes mais pequenos, combinados com camiões mais leves, existe uma maior utilização da sua capacidade de carga, o que pode levar a uma variação considerável na classe indicada na etiqueta.