Notável tracção e distâncias de travagem mais curtas na neve, no gelo e em piso molhado, p. ex. Por via de maior densidade de lamelas e maior número de blocos do piso.

O formato de funil dos sulcos do piso, assegura excelente resistência ao “aquaplaning”.

A performance acrescida da quilometragem (+10%), devido ao novo perfil plano e à maior largura do piso, proporcionam melhor economia.

Rebordo sólido, para melhor protecção contra o esvaziamento do pneu, devido a dano na parede lateral.

(Todos os detalhes comparados com o antecessor)