Boa quilometragem e economia melhorada:

Grande resistência ao desgaste por via do aumento do rácio net / gross.

Aderência muito boa em piso molhado e baixo risco de “aquaplaning”:

O contorno arredondado da área de contacto com o solo (1) dá uma resistência melhorada ao “aquaplaning”. Um novo conceito de composto, contribui para melhor aderência no molhado.

Reservas de segurança na neve meia derretida a baixas temperaturas:

O composto e o conceito das lamelas, estão adaptados à estrutura do desenho do piso (2) garantindo reservas de segurança na neve meia derretida e em baixas temperaturas.

Nervura para as bermas como protecção de eventuais danos das paredes laterais:

A sólida nervura para as bermas (3) protege as paredes laterais de eventuais danos.

Conforto melhorado e baixo ruído do pneu:

Pneu pouco ruidoso, graças ao desenho contínuo do sulco do ombro (4) e piso com desenho da estrutura interligado.

(Todos os detalhes comparados com o antecessor)