Conduzido pelo princípio de tornar a mobilidade individual mais segura, confortável e sustentada, o Grupo Continental é hoje um dos fornecedores líder da indústria automóvel. Para além dos sistemas de controlo electrónico, tais como ABS, ESC e uma grande variedade de outros componentes de segurança automóvel, os pneus desempenham um papel crucial no desempenho da travagem do automóvel.Isto verifica-se especialmente quando é importante travar no momento certo, no qual o pneu está sujeito a enormes requisitos: toda a força de travagem do veículo está canalizada para a superficíe da estrada através de 4 áreas de contacto do tamanho de um postal.

Segurança na travagem: Pneus Continental.

Os pneus Continental fixam os padrões de mercado, oferecendo aos condutores mais exigentes a mais avançada performance tecnológica, para uma maior segurança na condução.

Mesmo em condições atmosféricas adversas, os pneus Continental garantem uma óptima transferência de potência, máxima estabilidade direccional e um excepcional contacto entre o automóvel e a estrada. Décadas de experiência, estreitas parcerias com a indústria automóvel, avançados sistemas de produção, força de trabalho qualificada e capacidade de rápida adaptação ao mercado, possibilitam esta posição de liderança. Tudo isto permitiu-nos, nos últimos anos, demonstrar o nosso grande potencial, com resultados ao nível da redução das distâncias de travagem e na diminuição significativa do risco de aquaplaning.

Os resultados do nosso empenho: pneus Continental reconhecidos pela TÜV SÜD Automotive como os vencedores.

A TÜV SÜD Automotive, especialista alemã em testes, inspecções e certificações, realizou uma série de testes exigentes com pneus de fabricantes líderes. O resultado: os pneus Continental oferecem a melhor performance de travagem, o que não nos surpreende, tendo em consideração tudo o que envolve o seu desenvolvimento.

Travagem em piso molhado

Um dos factores mais importantes na travagem em piso molhado é o composto do pneu. Após anos de pesquisa, a Continental oferece actualmente uma 3ª geração de um inovador composto de sílica que permite um excelente contacto do pneu com a estrada e oferece uma melhor aderência em piso molhado.

Travagem em piso seco

Para além do composto, o desenho do piso é outro dos factores-chave do desempenho da travagem. O desenho do piso dos pneus Continental foi especialmente concebido para minimizar a deformação do piso quando o pneu está em contacto com a estrada. O resultado: excelente performance de travagem.

Maior segurança na condução graças à Continental.

Os nossos últimos desenvolvimentos colocam-nos ainda mais próximos de atingir o nosso grande objectivo: tornar a mobilidade individual absolutamente segura.

• ESC II – uma evolução natural da tecnologia ESC, o ESC II traz novos desenvolvimentos ao nível da segurança, dinâmica de condução e estabilidade, tendo uma intervenção activa na direcção e, como opção, um controlo activo do chassis.

• EHC – O sistema de travagem electro-hidraúlica combina travões hidraúlicos no eixo frontal com travões electrónicos no eixo traseiro. O EHC, por exemplo, reduz o torque residual nos travões traseiros, comparativamente aos sistemas de travagem convencional – resultado: redução do consumo de combustível e das emissões.

• Intelligent Tire System – o ITS da Continental representa uma nova geração de sistemas de monitorização directa da pressão do pneu. O sensor que mede a pressão e a temperatura do pneu é montado na parte interior do piso. A informação fornecida pode ser utilizada em benefício de uma variedade de funções de controlo do veículo.