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Os pneus ContiSeal contêm uma tecnologia inovadora que veda furos no piso do pneu. Os pneus ContiSeal contêm um produto viscoso e aderente que é aplicada préviamente entre os ombros do pneu, na parte interior do piso. Esta camada permite vedar de forma quase instantânea, a zona em redor do objecto perfurante, como pregos ou outros objectos até 5mm de diâmetro no piso do pneu, retendo o ar no interior do pneu acabando dessa forma com a necessidade de trocar uma roda na berma da estrada. Mesmo que os objectos perfurantes saiam por si mesmos, o ContiSeal irá vedar o buraco prevenindo a perda de ar. Estes pneus são imediatamente reconhecíveis, pelo símbolo de um prego na sua parede lateral e são compatíveis com a maioria das jantes disponíveis. Vantagens • Não existe o incómodo de mudar um pneu na berma da estrada • Risco muito reduzido de furo • Os buracos mantêm-se vedados mesmo que o objecto perfurante seja removido • A performance de condução é igual à de um pneu convencional Nota:
A camada interior dos pneus não pretende ser, nem foi desenvolvida para funcionar como um reparador de furos permanente, e enquanto os pneus ContiSeal reduzem de forma significativa a incidência de furos, ao contrário dos pneus runflat, não foram desenhados para serem guiados com baixa pressão ou sem ar. Como com qualquer outro pneu, os condutores que utilizem pneus ContiSeal devem verificar os seus pneus de forma periódica, em busca de furos, cortes ou perdas de ar. Os pneus ContiSeal com cortes ou furos, devem ser inspeccionados por um especialista de pneus logo que possível, para que este possa determinar se o pneu pode ser reparado ou tem que ser deixado de utilizar.
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