Forma de pegada em condições de condução:

• Fortes forças laterais no exterior
• Blocos duplos largos no piso exterior resistem ao stress

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Novas estrias sinusoidais inter locadas e progressivas:

A pequena área de inter locação no interior do bloco permite

• Aumento das ranhuras cheias com neve
• Maior fricção da neve

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Maior número de pontas dos blocos orientadas para a tracção:

• Espectacular performance na neve em todas as estradas no Inverno

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Maior número de pontas dos blocos orientadas para a tracção:

• Suportados por um desenho do bloco com muitos rasgos

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Lamelas Multi Pontiagudas:

• Conferem um enchimento máximo das lamelas com neve em situações de tracção
• Desenho entrelaçado para estabilização do elemento do bloco e para minimizar o apanhar de pedras
• As lamelas mantêm-se antiderrapantes abaixo dos 2mm

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Aquaplaning :

• Dependendo da largura do piso, 3 ou 4 largos sulcos circunferenciais asseguram rápida drenagem
• Fluxo optimizado nos sulcos do ombro