Produção especial de pneus da Continental para ”concept cars”

Hanover, Julho de 2007. Estudos espectaculares de ‘concept cars’, os veículos do futuro, são uma imagem de marca dos salões automóvel de hoje. A aderência raramente se baseia nos pneus standard – mesmo quando preenchidos os requisitos de aderência, os designers anseiam por mostrar algo de novo. Durante anos, o líder especialista de pneus Continental tem vindo a fabricar pneus personalizados para os veículos em projecto, usando designs espectaculares e únicos, dependendo da solução escolhida pelo fabricante.

O departamento de design de pneus da Continental lida com encomendas de “encher o olho” referentes a pneus especiais para “concept cars” e carros de exposições. Designers especializados são incumbidos de dar a pneus normais um aspecto específico. O director do departamento, Peter Bogenschütz comentou, “Os pneus de produção especial permitem-nos uma grande liberdade de acção. As exigências de performances de topo no comportamento em todos os tipos de estrada, durabilidade superior e a mais baixa possível emissão de ruído são naturalmente menores do que na produção de pneus standard. “Todavia, não só se atribui grande importância ao aspecto visual dos pneus de produção especial, em termos de cor e padrão do desenho do piso, mas também como se comportam a rolar: Finalmente, os pneus devem também criar impacto em fotografias e filmes.

Os designers da Continental recebem cerca de cinco encomendas por ano. O seu desafio: utilizar os pneus de produção especial de forma a dar ainda mais ênfase ao “concept car”. Por exemplo, os carros desportivos requerem desenhos de piso agressivos que invoquem imagens de velocidade, assim como realces em côr no piso ou nas paredes laterais do pneu. Por outro lado nos SUVs, o fabricante pretende blocos proeminentes no piso para  maior tracção fora de estrada.

É necessário um período de três a cinco meses, antes que possa ser montado um pneu de produção especial. Primeiro têm de ser levados a cabo estudos exaustivos de acordo com as indicações do construtor, no qual os pneus são parcialmente feitos à mão, tendo de ser criados protótipos de diversas ideias de design. No final, apenas uma é eleita: a roda com o arco mais reduzido e a maior largura de pneu, o desenho das paredes laterais mais proeminente. Se o pneu tiver grandes dimensões, mostrará o seu vigoroso piso, o qual parece esperar ansiosamente pelas curvas da estrada.

A lista de referências dos designers dos pneus especiais apresenta-se como um “quem é quem” da indústria automóvel, ostentando nomes como BMW, Ford, Jaguar, Lincoln, Mercedes-Benz, Opel, Smart, Volvo e Volkswagen. O IAA deste ano exibirá novamente “concept cars” com pneus Continental de elaborado design, feitos à mão. O nome do último cliente é algo que Peter Bogenschütz guarda para si: até o carro ser mostrado, o segredo é parte do negócio.

Quando questionado se prefere trabalhar em pneus standard ou “exóticos”, o designer de pneus da Continental dá uma resposta surpreendente: “Não acredita como é fascinante desenhar produtos vistos aos milhões nas estradas de todo o mundo. Em contraste, quando se desenha pneus para “concept cars”, os maiores estímulos passam pela liberdade do design e pela adaptação personalizada ao veículo.” Equilibrar estes factores é acima de tudo um assunto a que Peter Bogenschütz atribui enorme importância. A colaboração directa com os fabricantes dos automóveis tem um efeito colateral evidente: O designer da Continental tem “ouvido atento” quando se trata das últimas tendências na indústria automóvel – o que dá também uma vantagem útil na produção de pneus standard.

O Grupo Continental é um fornecedor líder da indústria automóvel de pneus, sistemas de travagem, componentes de chassis, electrónica de veículos e elastómeros técnicos. Em 2006 o grupo realizou vendas no montante de EUR 14,9 biliões. Presentemente tem, em todo o mundo, uma força de trabalho de aproximadamente 85.000 pessoas.

As divisões de pneus são Patrocinadores Oficiais do UEFA EURO 2008TM, que terá lugar na Áustria e na Suiça em Junho de 2008, e do Campeonato UEFA Europeu Sub- realizar na Holanda em Junho de 2007. Para mais detalhes, visite as páginas web www.ContiFanWorld.com, www.ContiSoccerWorld.com e www.conti-online.com.