08/07/2009

Os actuais automóveis desportivos atingem já velocidades que, até aqui, eram unicamente previlégio da Fórmula 1. Modelos exclusivos e outros da Porsche, Ferrari e Cª. são actualmente capazes de atingir velocidades como 350 Km/h. A Continental desenvolveu o novo ContiSportContact 2 Vmax com o objectivo de alcançar esta gama de veículos.

O ponto de partida para os novos desportivos de topo está no sucesso obtido com o ContiSportContact 2, aprovado para velocidades superiores a 330 Km/h. Este desenvolvimento, já de si avançado, permitiu uma considerável vantagem no que respeita a propriedades adicionais destinadas à alta velocidade. Foi equipado, por exemplo, com sulcos adicionais para permitir uma maior e melhor aderência, mantendo a temperatura do pneu a níveis ideais, mesmo a altas velocidades. A direcção beneficia igualmente de uma profundidade de piso de 6,3 a 7 milímetros, um tanto mais baixo do que o modelo base. E, de modo a garantir a segurança em piso molhado, foi incrementado o número de sulcos no piso. A assimetria do novo ContiSportContact 2 Vmax dá-lhe também um visual diferente, colocando-o à parte do “ normal ” ContiSportContact.

O ContiSportContact 2 Vmax é o primeiro pneu de estrada alguma vez aprovado para velocidades superiores a 360 Km/h, facto que o novo pneu ultradesportivo da Continental documenta igualmente no seu flanco, local onde a abreviatura “Vmax” foi adicionada ao tradicional logotipo ContiSportContact 2. Ao novo ultra-rápido pneu desportivo foi conferido o clássico índice de velocidade “ZR” (aprovado para velocidades superiores a 240 Km/h). Isto tem origem no facto da escala de índices de velocidade ainda não ir além do “Y” (aprovado para a velocidade máxima de 300 Km/h). O ContiSportContact 2 Vmax está disponível em dimensões que vão desde o 245/35 ZR 19 XL até ao 315/25 ZR 19.