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| Pneus de Turismo / Van / 4x4 |
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Conselhos Técnicos |
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O ContiComfortKit Assegura a Mobilidade
O sistema de estanquicidade da pressão do ar ContiComfortKit (CCK) garante uma rápida assistência quando ocorre um furo. Ligando o compressor à tomada de corrente do isqueiro existente no interior do carro, rapidamente é injectado um vedante.
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ContiSportContact 2 Vmax – O Pneu Super Desportivo da Continental
Os automóveis desportivos da actualidade atingem já velocidades que até aqui eram unicamente previlégio da Formula 1. Modelos exclusivos e outros da Porsche, Ferrari e Cª. são actualmente capazes de atingir velocidades como 350 Km/h.
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O ContiSupportRing
O CSR consiste num anel metálico com uma chumaceira flexível montado directamente na jante. O CSR não produz qualquer efeito nas propriedades de condução durante a condução normal.
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O sistema SSR (Self-Supporting Runflat Tyre) da Continental
O sistema SSR (Self-Supporting Runflat Tyre) da Continental, permite que o pneu se mantenha em movimento mesmo quando tem um furo.
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Utilização de nitrogénio para insuflar pneus de automóveis de passageiros e veiculos comerciais
O nitrogénio tem vindo a ser disponibilizado como alternativa ao ar para encher os pneus. O objectivo deste boletim é o de informar acerca do enchimento de pneus com nitrogénio.
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Tempo de vida útil dos pneus para automóveis de turismo e veículos comerciais
A indústria de pneus, há muito que reconhece o papel do consumidor no tratamento regular e na manutenção dos seus pneus. A altura ideal para proceder à mudança de um pneu é uma decisão da inteira responsabilidade do seu proprietário.
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Utilização e revenda de pneus usados para automóveis de passageiros e veiculos comerciais
A finalidade deste boletim é alertar para a existência de pneus usados com historial de utilização, manutenção e condições de armazenagem duvidosas, tais como pneus usados para substituição ou já fazendo parte do equipamento de um veículo usado.
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