Informacje Prasowe
|
Ustalono nowy wzór etykiety naklejanej na opony, którą Komisja Europejska zamierza wprowadzić jako obowiązującą od listopada 2012 r. we wszystkich 27 krajach członkowskich.
 ContiWinterContact TS 830
|
W najnowszych testach opon zimowych przeprowadzonych przez dziennikarzy z niemieckich czasopism „AutoBild” i „Auto Zeitung” ogumienie Continental ContiWinterContact TS 830 zostało uznane za „wzorowe" i „wysoce rekomendowane", co odpowiada najwyższym ocenom przyznawanym w dziennikarskich testach.
 ContiWinterContact TS 830 P
|
ContiWinterContact TS 830 P to najnowszy model opon zimowych Continental przystosowanych do współpracy z elektronicznymi systemami stabilizacji toru jazdy. Przygotowane specjalnie z myślą o zimie, posiadają asymetryczny bieżnik, idealny do jazdy po mokrych i suchych oraz ośnieżonych i oblodzonych drogach. Lamele zostały tak zaprojektowane, by wydajnie wspomagać pracę systemów ESP. Opony ContiWinterContact TS 830 P są dostępne w 30 wariantach i mogą być bezpiecznie stosowane nawet przy prędkościach do 270 km/godz. Mercedes-Benz już wydał rozporządzenie zalecające wyposażanie swoich pojazdów w takie właśnie opony.
|
ContiWinterContact TS 830
|
W 2009 roku, po raz kolejny, opony zimowe Continental zdobyły najwyższe oceny w testach ogumienia przeprowadzonych przez ekspertów na zlecenie czołowych czasopism motoryzacyjnych i automobilklubów z Niemiec, Austrii i Szwajcarii.
|
Niemieccy kierowcy przychylnym okiem patrzą na przyjazne dla środowiska napędy hybrydowe. Blisko 30% widzi siebie jako potencjalnych nabywców ekologicznych pojazdów. Kupujący oczekują jednak, że cena takiego auta będzie niższa, a oszczędności wynikające z eksploatacji - większe. Powyższe informacje zostały oparte na ankiecie przeprowadzonej przez koncern Continental wśród ponad 1000 kierowców.
 ContiWinterContact TS 810 S
|
|
|
Nie milkną dyskusje wśród ekspertów wciąż sceptycznie nastawionych wobec planów wprowadzenia przez Komisję Europejską nowej etykiety dla opon.
 ContiSportContact3
|
Najnowsze Porsche Panamera zadebiutuje wyposażone w opony Continental.
|
W swoim nietypowym teście, specjaliści ze szwajcarskiego Automobilklubu TCS przyjrzeli się z bliska i porównali osiągi opon letnich, zimowych oraz całorocznych. Wnioski? Opony całoroczne zwiększają zużycie paliwa, szybciej się zużywają i wykazują dłuższe drogi hamowania zarówno latem, jak i zimą. Oprócz tego są najdroższe przy zakupie!
|
Continental jest obecnie jedynym producentem opon, który wykorzystuje nowy skaner CT w celu optymalizacji prac nad prototypowymi modelami opon. Urządzenie zostało zainstalowane w koncernowym Centrum Badań i Rozwoju w Hanowerze. Pozwala ono znacząco skrócić czas potrzebny na kompleksowe prześwietlenie opony oraz wpływa na poprawę jakości wykonanych obrazów.
|
Testy opon to niezwykle skomplikowane i kosztowne przedsięwzięcia. Pozwalają one jednak w bardzo precyzyjny sposób
|
Każdy kierowca marzy o tym aby w sytuacji nieoczekiwanego zagrożenia jego samochód stanął w miejscu. Niestety rzeczywistość jest inna.
|
Opony ContiCrossContact UHP zajęły pierwsze miejsce w przeprowadzonym przez niemiecki magazyn „Auto Zeitung” (nr 9/09) teście opon terenowych. Dziennikarze przetestowali opony w rozmiarze 235/55 R 17 na samochodzie marki BMW X3. W teście wzięły udział produkty firm europejskich, amerykańskich, japońskich i koreańskich.
 ContiPremiumContact2
|
Tanie opony importowane z Azji zagrażają bezpieczeństwu!
Redakcja miesięcznika „Flota” wręczyła doroczne nagrody dla wyróżniających się firm związanych z branżą motoryzacyjną w Polsce. Wśród nagrodzonych prestiżową statuetką Rekina Floty 2008 znalazł się koncern Continental, który pokonał rywali w kategorii: innowacyjność.
|
ContiWinterContact TS 830
|
Tytuł „Auto Lidera z pewnością ucieszy każdą firmę branży motoryzacyjnej działającą w Polsce.
|
Koncern Continental konsekwentnie rozwija długofalową strategię dla swojej głównej marki opon.
Continental zwycięża w teście „Auto Zeitung” i zostaje faworytem czytelników
W opublikowanym, w jednym z ostatnich wydań „Auto Zeitung”, szczegółowym teście 8 opon letnich zwyciężyły bezapelacyjnie produkty koncernu Continental w postaci opon ContiPremiumContact 2. Jednocześnie głosami 22 tys. Czytelników „Auto Zeitung”, Continental został uznany najlepszą firmą 2008 roku produkującą opony.
Wyniki testu brytyjskiego magazynu „Autocar”
Słabe strony tanich opon azjatyckich widoczne były także przy próbach testowych na suchym asfalcie: przy prędkości 100 km/h droga ich hamowania była nawet 5,5 m dłuższa od wyniku europejskiej opony marki Continental.
Zmniejszenie oporów toczenia było od dawna jednym z głównych celów konstrukcji nowoczesnych opon zimowych. Inżynierowie z firmy Continental skoncentrowali się głównie na produktach serii ContiEcoContact. W ciągu ostatnich 15 lat sprzedano ich 160 milionów sztuk!
Opony zimowe sprzedawane po praktycznie bezkonkurencyjnych cenach w ramach tzw. taniego importu, stanowią poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa użytkowników dróg. Niemiecka agencja dozoru technicznego DEKRA dokładnie zbadała konsekwencje wypadków drogowych samochodów wyposażonych w ogumienie dobrej i kiepskiej jakości.
Pewniacy nie zawiedli! Tak właśnie zatytułowała redakcja tygodnika „Motor” podsumowanie testu 9 modeli opon zimowych w rozmiarze 195/65 R 15 opublikowane w numerze 45 z listopada 2008 roku. W tym teście zwyciężyła, tegoroczna nowość, opona ContinentalWinterContact TS 830 i uzyskała tytuł MOTOR POLECA
Prawdopodobnie jeszcze w tym roku Komisja UE złoży w Parlamencie Europejskim projekt przepisów w zakresie umieszczania na oponach etykiet z informacją o oporach toczenia i przyczepności na mokrej nawierzchni.
Continental po raz kolejny zwyciężył w specjalistycznym teście oceniającym najlepsze ogumienie zimowe. Eksperci z ADAC, Instytutu Badań Konsumenckich Stiftung Warentest, austrijackiego ÖAMTC, szwajcarskiego TCS oraz dziennikarze z dwóch czasopism branżowych „AutoBild” oraz „auto motor und sport” porównali opony ContiWinter-Contact TS 800, TS 810 i TS 830 z ponad sześćdziesięcioma konkurencyjnymi produktami.
Produkowany w zakładach Continental w Nurembergu akumulator litowo-jonowy będzie fabrycznie montowany w nowym pojeździe Mercedes S400 BlueHYBRID, który pojawi się na rynku w połowie 2009r. Dzięki tej innowacyjnej technologii luksusowy sedan Mercedesa wyposażony w 6-cylindrowy silnik benzynowy osiągnie zużycie paliwa na poziomie 7,9 l benzyny na 100 km, co równa się emisji CO2 rzędu 190 gramów na kilometr.
|
Wyniki testów hamowania przeprowadzonych z udziałem ponad 1500 kierowców potwierdzają, że w miarę zmniejszania się głębokości bieżnika droga hamowania wydłuża się nieproporcjonalnie. W przypadku opon letnich głębokość bieżnika i mniej na mokrej nawierzchni staje się bardzo niebezpieczna.
 dr Karl-Thomas Neumann, Prezes Zarządu koncernu Continental AG
|
W 2007 roku Continental dostarczył producentom aut blisko 9 mln systemów ESC
|
Napęd hybrydowy dla BMW i akumulator litowo-jonowy dla Mercedesa
|
Opony Continental 4x4 z indeksem prędkości 300 km/h
|
Kolejny rekord prędkości na oponach Continental
Nowoczesne technologicznie – bezpieczne na drodze.
Na początek wykonajmy następujące działanie. Jeżeli do opony standardowej Continental dodamy technologię „Seal” to w efekcie otrzymamy oponę ContiSeal.
|
Zgoda Unii Europejskiej na przejęcie większościowego pakietu w firmie Matador
Continental może rozpocząć przygotowania do rozszerzenia swojej działalności i bazy produkcyjnej w Europie. Dodatkowe możliwości sprzedaży w Rosji
|
|
Najnowszy Fiat na oponach Continental
Continental jest oficjalnym dostawcą oryginalnego wyposażenia do nowego modelu Fiata Bravo. Niemiecki producent opon wyposaża kompaktowego Fiata w opony od 15 do 18 cali z serii ContiSportContact 3, ContiPremiumContact 2 i ContiEcoContact 3.
 Zdjęcie: Mercedes-Benz C Class Avantgarde, © DaimlerChrysler
|
Continental poszerza gamę opon na pierwsze wyposażenie
Continental wyposaża w letnie opony kolejną klasę limuzyn koncernu DaimlerChrysler. Niemiecki lider w produkcji opon realizuje kontrakt na wyposażenie części modeli Mercedesa w nowej C Klasie.
|
Bezpiecznie w drogę z Continental
Continental Opony Polska jest organizatorem akcji społeczno-edukacyjnej, której celem jest promocja bezpieczeństwa podróży autokarowych dzieci i młodzieży.
|
Continental kontra emisja CO2
Continental prowadzi zakrojone na szeroką skalę prace badawczo - konstrukcyjne nad stworzeniem produktów, które zmniejszą związaną z ruchem drogowym emisję CO2.
|
|
Co czwarty samochód na oponach Continental!
Tylko w ubiegłym roku Continental, lider rynku opon montowanych fabrycznie i sprzedawanych w sektorze części zapasowych, sprzedał w Europie ponad 25 milionów opon do samochodów osobowych, co oznacza wzrost o ok. 6% w porównaniu z rokiem 2005.
|
Opony letnie Continental uzyskały najwyższe noty w testach przeprowadzonych przez cztery najważniejsze organizacje motoryzacyjne w Europie
|
Kolejny rekord świata zdobyty na oponach Continental
|
Ostatnio obserwujemy na rynku motoryzacyjnym wyraźną tendencję polegającą na stosowaniu coraz szerszych rozmiarów opon zimowych.
|
Rozmowa z dr Holgerem Lange, kierującym pracami badawczymi nad rozwojem opon w koncernie Continental
|
Wyniki specjalistycznych testów opon przeprowadzanych corocznie przez dziennikarzy pism motoryzacyjnych są szczególnie przydatne dla kierowców poszukujących nowych opon do samochodu przed sezonem zimowym.
|
Projektując pierwszego w swojej historii SUV’a Audi wybrało innowacyjną technologię Continental i opony najnowszej generacji.
|
Stworzyliśmy aktualnie największą reklamę nie tylko w Warszawie ale i w całej Polsce...
|
Na Międzynarodowym Pokazie Samochodów (IAA) w Frankfurcie, Ford pokazał nową koncepcję samochodu - Ford iosis - i opony specjalnie zaprojektowane dla tego samochodu przez Continental.
|
Kolejny model fabrycznie wyposażony w opony Continental.
|
Kierowcy, którzy zmienią opony na zimowe już teraz, zaoszczędzą więcej.
