Systemy ESC – światowy standard bezpieczeństwa na drodze
|
04/09/2008 W 2007 roku Continental dostarczył producentom aut blisko 9 mln systemów ESC Continental będąc uznanym dostawcą specjalistycznych podzespołów dla międzynarodowego przemysłu samochodowego składa gratulacje zajmującej się bezpieczeństwem samochodowym grupie roboczej Narodów Zjednoczonych oraz amerykańskiej agencji ds. bezpieczeństwa ruchu drogowego NHTSA za decyzję o zatwierdzeniu elektronicznych systemów stabilizacji ESC jako Światowych Przepisów Technicznych (Global Technical Regulation - GTR) dla wszystkich nowych lekkich samochodów osobowych. Proponowane wymagania GTR podążają drogą wyznaczoną przez amerykańską Federalną Normę Bezpieczeństwa Pojazdów Silnikowych dla Systemów ESC (U.S. Federal Motor Vehicle Safety Standard for ESC), wprowadzoną w 2007 roku: systemy ESC mają być obowiązkowo montowane we wszystkich lekkich samochodach osobowych sprzedawanych na rynku amerykańskim począwszy od 2012 roku. Unia Europejska, Chiny, Indie oraz Japonia muszą teraz zaproponować wymagania dotyczące systemów ESC zgodne z przepisami uzgodnionymi przez grupę roboczą.
Wypadki drogowe są główną przyczyną śmierci oraz poważnych obrażeń w wielu grupach wiekowych na całym świecie, a błędy kierowców stanowią główną przyczynę większości spośród tych wypadków. “Co za tym idzie, kierowcy potrzebują narzędzi, które pozwoliłyby im uniknąć krytycznych sytuacji w trakcie codziennej jazdy i pomogły zapobiegać wypadkom”, powiedział dr Ralf Cramer, Dyrektor Działu Podwozi i Systemów Bezpieczeństwa koncernu Continetal. System ESC działa automatycznie, korygując nadsterowność oraz podsterowność i pomagając utrzymać samochód na drodze, porównując zamierzony przez kierowcę kierunek jazdy z aktualnym kierunkiem jazdy pojazdu. Kiedy zostanie wykryta różnica, system ESC zacznie hamować poszczególne koła i zmniejszy moment obrotowy tak, aby utrzymać samochód pod kontrolą kierowcy.
Wieloletnie badania przeprowadzone wśród kierowców w Azji, Europie oraz w Ameryce Północnej wykazały, że systemy ESC mogą uratować tysiące istnień ludzkich i w znaczący sposób zmniejszyć liczbę wypadków samochodowych. W samych tylko Stanach Zjednoczonych rządowe badania wykazały, że można w ten sposób uratować każdego roku 10 000 osób, co zachęciło decydentów do nazwania systemu ESC najważniejszym systemem bezpieczeństwa w samochodzie, zaraz po pasach bezpieczeństwa.W ciągu ostatnich dziesięciu lat liczba nowych samochodów wyposażonych w system ESC rosła nieprzerwanie, osiągając w 2007 roku 50% wzrost w Stanach Zjednoczonych, 50% w Unii Europejskiej oraz o 25% w Japonii. “Jest jeszcze miejsce na udoskonalenia”, powiedział dr Neumann. W 2007 roku firma Continental – jeden z dwóch światowych producentów – dostarczyła około 8,6 miliona systemów ESC dla potrzeb producentów samochodów. |
