Fra 2012 burde europeisk merking kunne øke andelen sikre, drivstoffbesparende og stillegående dekk

Hannover, 24 november, 2008. EU-kommisjonen har lagt fram direktivet for den kombinerte dekkmerkingen som er planlagt fra 2012, og som spesifiserer kriterier for bremseegenskaper, rullemotstand og rullestøy. Hvis Europaparlamentet vedtar den foreliggende versjonen av direktivet, må alle dekk som legges ut til salg i ettermarkedet og for bruk på nye personbiler og lastebiler ha en slik standardisert merking fra oktober 2012. Merkingen består av en konkret spesifikasjon basert på sju klasser (A-G) for rullemotstand (i kg per 1000 kg hjulbelastning) og for bremseegenskaper, og presise detaljer om støynivået som skapes av dekket når det ruller (i dB (A)).

«Som den ledende produsenten av dekk i Europa ønsker vi dette initiativet fra Europakommisjonen, som vil opplyse trafikantene med standardisert informasjon om dekkarakteristika, velkommen. Vi vil imidlertid spesielt peke på problemområdene som kan ventes under innføringen i de 27 landene i EU, samt Sveits og Norge. Helt spesifikt omfatter dette spørsmålet om sanksjonsmekanismer som kan brukes til å styre alle produsenter – inkludert importører av billige asiatiske dekk – i retning av samvittighetsfull gjennomføring. Forslaget om å merke direkte på produktene våre er imidlertid altfor lite framsynt, idet de fleste kjøpere ikke ser dekkene sine før de allerede er montert på kjøretøyet,» framholder nestleder i styret for Continental AG, Dr. Alan Hippe, som leder dekkdivisjonen der han er ansvarlig for passasjerbil- og lette nyttekjøretøy.

Les hele pressemeldingen vedrørende felles europeisk merking av dekk her.

Følg med på hjemmesiden vår for å holde deg oppdatert på nyheter, aktiviteter og annen nyttig informasjon