10.10.2006 Continental lanserer nå det første vinterdekket for busser i bytrafikk. Dekket, HSW Scandinavia 275/70 R 22.5 148/145L (152/148E), erspesielt tilpasset bytrafikk og gir bedre kjøreegenskaper og veigrep. En spesielt komponert gummiblanding og forsterkede dekksider, som klarer de store påkjenningene fra høye fortauskanter, hører til det nye dekkets egenskaper.

Continental HSW Scandinavia 275/70 R 22.5 148/145L (152/148E), er det første vinterdekket noensinne som er utviklet for busser i bytrafikk. Dekket oppfyller et voksende behov om at også bybusser skal utstyres med vinterdekk. Sammenlignet med standarddekk for kjøretøy i bytrafikk gir HSW Scandinavia ekstra sikkerhet, takket være bedre bremseegenskaper, veigrep og stabilitet. Nordiske vinterveier krever dekk som er bedre tilpasset snø og kulde, noe som dekkene i Scandiniavia-serien fra Continental imøtekommer.

I forhold til standarddekk for kjøretøy i bytrafikk har HSW Scandinavia en bedre tilpasset gummiblandning og et mønster med tverrgående mønsterknaster, samt tydelig riflete mønsterblokker som forbedrer veigrepet under vinterforhold. Continental har lagt stor vekt på akselerasjons- og bremseegenskapene, noe som har stor betydning for bybusser som starter og stopper ofte. Mønsterknastenes utformning bidrar til at stein, grus og snø ikke setter seg fast i dekket.

Tilbudet av vinterdekk til tunge kjøretøyer er utvidet i senere år. Dette har skjedd parallelt med økende krav til at tunge kjøretøy utstyres med vinterdekk for nordiske forhold. Med de nye bussvinterdekkene kan også den viktige gruppen bybusser utstyres med en type dekk som gir ekstra sikkerhet i vinterhalvåret. Dette er kjøretøy som trafikkerer i miljøer der de kontinuerlig er omgitt av mange myke trafikkanter og der et forbedret veigrep er et meget viktig sikkerhetsspørsmål.

Dette merkes også i Mellom-Europa, der Tyskland fra 1. mai i år har innført en ny lov, som krever at førerne tilpasser kjøretøyet etter vinterforholdene, enten med kjetting eller egnede dekk.

– Parallelt med bedre grep på vinterveier har dekket også lav rullemotstand, som reduserer driftskostnadene også i vinterhalvåret, sier Jan Bjerkli hos Continental i Norge. Vi har fått gode tilbakemeldinger fra de førerne som har testet dekkene både når det gjelder god komfort og gode kjøreegenskaper.

For mer informasjon om Continental vinterdekksortiment, besøk hjemmesiden til Continental på www.conti-truck-tires.no