10.04.07 Sjekk at dine sommerdekk har minimum 3 millimeter mønsterdybde

Oslo, 29. mars 2007. De fleste av oss må skifte til sommerdekk fra og med første mandag etter 2. påskedag. Dette er regelen for de som bor syd for Nordland fylke og har piggdekk på bilen. Hvis du er opptatt av best mulig grep på et kommende variert sommerføre, er det viktig at du sjekker mønsterdybden på dine sommerdekk før du setter dem på. - 1 millimeter kan utgjøre forskjellen på liv og død i en kritisk situasjon, sier teknisk nordisk sjef Continental Dekk.

For sommerdekk er minimumskravet til mønsterdybde 1,6 millimeter. I følge Frank Larsen i Continental Dekk er minste tillatte mønsterdybde på dekk i Norge altfor lav. Han mener at den bør være minst 3 millimeter. At det er en del som kjører med vinterdekk på sommeren er et problem mener Larsen. – Det er ikke forbudt å kjøre med vinterdekk på sommerføre, men dekkene gir ikke den sikkerheten man trenger, spesielt på vått føre, mener Larsen. - I kritiske situasjoner er dekkene livsviktige. Selv den beste bilen blir verdiløs hvis den er utstyrt med dårlige dekk.

Gode dekk er den beste garanti for bedret sikkerhet
Motor skriver i siste nummer (3/07) at våt vei er det vanskeligste underlaget for et sommerdekk. Det er når regnet høljer ned at dekket virkelig skal vise at det gir deg den sikkerheten du er ute etter, ved for eksempel korte bremsestrekninger eller egenskaper til å motstå vannplaning.

Konebilen fortsatt mest utsatt
- I all tid har har det vært slik at det er kvinnen i husholdningen som disponerer den såkalte konebilen. Denne er som regel en mindre bil som ikke nødvendigvis er den som er utstyrt med de beste dekkene. Jeg er overrasket over at det i 2007 fremdeles er slik at kvinner og barn er mest utsatt i trafikken. Det er jo nettopp disse familiemedlemmene som trenger et trygt og sikkert kjøretøy i hverdagens mange gjøremål, sier marketingsjef Lisbeth Møllegaard i Continental Dekk. Mannen er den personen i familien som vel normalt står for dekkjøpene, både til seg selv og kona. Da er det nok ikke alltid at konebilen får de beste dekkene, sier Møllegaard. – Det legges betydelige ressurser i kampanjer som setter fokus på bruk av bilbelte. Vi håper at vi i fremtiden vil se kampanjer som setter fokus på viktigheten av gode og sikre dekk, avslutter Møllegaard.

Les gjennom disse tipsene før du skifter til sommerdekk:

• Før montering må dekkene sjekkes for eventuelle skader.
• Rengjør dekk og felg, sjekk lufttrykk og ventilnål. Det er vanlig at ventilnålen lekker etter noe tid. Ny ventilnål får du hos nærmeste dekkforhandler.
• Kontroller dekkene dine. Er du ikke sikker på om dekkene holder mål bør du be din lokale forhandler ta en titt. Her vil spesialisten gi deg god hjelp. Husk at anbefalt mønsterdybde er minst 3,0 millimeter. Selv om du har dekk som tilfredsstiller minstekravet på 1,6 millimeter er ikke det godt nok. (Ved 3 mm vann på kjørebanen vil du i 80 km/t ha halvert kontakten med underlaget og ved 130 km/t vil du bare ha 10 % veikontakt, iflg, ATL, Leif N. Olsen).
• Kjør ikke med piggfrie vinterdekk på sommerføre.
• Bolter og muttere må kontrolleres og ettertrekkes etter kjørte 100 - 200 kilometer.
• Sjekk lufttrykket på alle hjul. Det skal være mer luft i hjulene ved fullastet bil. Kontroller trykket i reservehjulet og kast det for all del ikke ut for å få plass til mer bagasje.
• Overlast ikke bilen. Overlast gir dårligere kjøreegenskaper og bremseeffekt. Sjekk tillatte vekt i vognkortet.
• Kontroller lufttrykk så ofte som mulig. Husk at lufttrykket skal måles med kalde dekk.
• Vask de avmonterte dekkene før lagring.
  

Noen tips før du kjøper nye dekk:

• Monter alltid fire like dekk på bilen. En blanding av forskjellige dekk kan redusere bilens kjøre- og bremseegenskaper.
• Monter kun dekk som er anbefalt til din bil, spesifikasjoner finner du i bilens instruksjonsbok. Ved bytte av dimensjon må Kjøretøyforskriften’s krav tilfredsstilles.
• Om du kun bytter delvis, sørg da i hvert fall for at begge dekkene foran er like og begge bak er like. Generelt sett bør 4-hjulsdrevne biler monteres med alle dekk like.
• Når du bytter dekk, ikke glem reservehjulet. Dette må kontrolleres og eventuelt også byttes.
• Be alltid om nye ventiler ved montering av nye dekk.
• Ved montering er det meget viktig å ta hensyn til spesifikasjoner ved f.eks. asymmetriske dekk.

For mer informasjon, vennligst kontakt:
Frank Larsen, teknisk nordisk sjef i Continental Dekk Norge AS
Telefon: 23 06 80 00, mobil: 901 72 316
e-mail: frank.larsen@conti.de

Lisbeth Møllegaard, marketingsjef i Continental Dekk Norge AS
Telefon: 23 06 80 56, mobil: 930 04 11723
e-mail: lisbeth.mollegaard@conti.de