25.09.2007 Madrid,  julio de 2007.  La División de Neumáticos para Vehículos Comerciales de Continental, advierte a todos los distribuidores y propietarios y/o conductores de camión que está aumentando el número de falsificaciones de neumáticos para vehículos comerciales.  En Europa del Este,  en concreto,  hay casos muy evidentes de falsificación en los que los dibujos de los neumáticos son casi idénticos.  Según Continental,  estas falsificaciones de neumáticos constituyen un aumento en el riesgo para la seguridad y aconseja que no se monten estos productos pirateados en sus vehículos.  

Hasta el momento no ha salido a la luz ninguna imitación al 100% de un neumático original, aunque esto no significa que dichos productos no existan . Sin embargo, sí se han encontrado neumáticos cuyo dibujo ha sido falsificado o reproducido al completo. Michael Korpiun, Director del Departamento de Marketing de la División de Neumáticos para Vehículos Comerciales de Continental, explica: “Sabemos que existen casos, en los que se ha copiado el 100% del dibujo de un neumático Continental para un camión , pero no los flancos ni la designación.”

Lo que también está claro en este contexto, es que algunos distribuidores están ocultando información sobre el origen de este tipo de neumáticos y sobre las características respectivas de rendimiento. Michael Korpiun sospecha que en principio estos neumáticos vienen de Asia y están destinados al mercado Europeo.

La empresa quiere señalar que todos los neumáticos originales se someten a una serie de pruebas, según sus amplias aplicaciones, antes de ser lanzados al mercado. Tanto si estos neumáticos están destinados a ser usados en camiones, autobuses y autocares o para aplicaciones industriales, los neumáticos Continental están hechos con materiales sofisticados, son seguros, tienen un diseño simétrico y se elaboran mediante un proceso de fabricación cualificado. En todos los productos Continental, la cubierta y el dibujo forman una unidad inseparable, cuya composición no resulta obvia para una persona sin experiencia. El rendimiento de un neumático para camiones, autobuses, autocares o para usos industriales no viene determinado por su apariencia. Michael Korpiun continúa: “Por lo tanto, sólo puedo recomendar que a la hora de elegir un neumático, no sólo se considere el dibujo y el precio”.

Continental no aceptará ninguna responsabilidad en caso de reclamación sobre este tipo de neumático pirateado y hará uso de todo medio legal disponible siempre que sea necesario. Michael Korpiun finaliza diciendo: “Estoy seguro que ni las características mecánicas ni las químicas de estas falsificaciones, son de calidad.”