04/21/2010 ¿Qué significa 205/55 R 16 91 V?

El costado de una llanta:

Contiene varios códigos alfanuméricos que ayudan al fabricante o vendedor a identificar los productos, otros códigos son para informar sobre el tamaño, tipo, carga y velocidad máxima de la llanta. Recientemente, informacion de equipo original y propiedades "Runflat" han sido agregadas al costado de la llanta. El lider del mercado europeo, Continental, ha compilado los detalles mas importantes.

Tamaño y tipo:

Realmente 205/55 R 16 91 V no dice mucho a la persona que no tiene conocimiento sobre llantas, pero es simple saber a lo que se refiere. "205": especifica el ancho nominal del piso de la llanta en milímetros. "55" se refiere al perfil de la llanta, es decir la altura; en este caso, el perfil de la llanta equivale a un 55% del ancho de la llanta. La abreviación "R" describe la manera en que las cuerdas estan sobrepuestas. En el caso de la letra "R" se dice que es una llanta radial, en donde las cuerdas se encuentran transversales a la direccion del rodaje. Las ventajas de las llantas radiales son mayor resistencia a la velocidad, mejor agarre y un manejo más cómodo. Estos se diferencian de las llantas diagonales o convencionales. El numero 16 significa el diametro del rin en pulgadas, donde 1 pulgada equivale a 2.54 cm.

Carga y Velocidad:

El numero 91 se refiere al indice de carga máxima en una llanta. Existe una tabla de conversión que simplifica la carga máxima de la llanta. Esta tabla empieza con el numero 50 (=190 kg) y termina en 124 (=1,600 kg). El simbolo V indica la velocidad máxima permisible. Los símbolos más comunes son S-T(190km/h), H (hasta 210 km/h), W (hasta 270 km/h) e Y (hasta 300 km/h).

Desgaste del piso:

La abreviación TWI significa el indicador de desgaste de la banda de rodamiento. Con el uso de las llantas, la banda de rodamiento se va desgastando y por consiguiente el dibujo se borra. Normalmente cuando la profundidad de piso llega a 1.6mm se debe reemplazar la llanta. Estudios han demostrado ultimamente que la mayoría de los accidentes ocurren por un desgaste severo en el piso de la llanta. Además, el agarre en agua no es el mismo, perdiendo la traccion.

Llantas sin Cámara:

Dentro de los simbolos y códigos localizados en el costado de la llanta, se puede encontrar la palabra Tubeless o simplemente TL, esto indica que la llanta no tiene cámara. Las llantas con cámara han quedado en el pasado y solamente algunos vehículos "vintage" usan ese tipo de llantas.

Códigos especiales:

(SSR, CONTISEAL) Las llantas han evolucionado y ahora se encuentran las conocidas como Run-Flat (rodar sin presión). En Continental las manejamos como SSR (Self Supporting Run Flat Tyre) lo peculiar de estas llantas es que las paredes o costados de las llantas están reforzados y permite al conductor avanzar unos 80 km/h sin importar la falta de presión en las llantas, inclusive con una perdida total de presión.

Recomendaciones: En caso de sufrir un daño en este tipo de llantas, acudir con su distribuidor Continental en donde le harán un diagnóstico de la llanta. La tecnología ContiSeal se encuentra en algunas llantas, esta tecnologia permite seguir avanzando cuando ha habido una pinchadura de una llanta con un clavo de hasta 5mm de espesor, siempre cuando el clavo salga de la llanta al momento de la pinchadura. Lo que hace ContiSeal, es que sella la parte de la pinchadura para seguir avanzando sin ningún problema.

Edad de la llanta: El codigo DOT está presente en el costado de todas las llantas. La edad de la llanta esta representada por los últimos cuatro numeros donde los primeros dos representan la semana y los siguientes dos el año de fabricación de la llanta, por ejemplo: 2208, esta llanta fue producida la semana 22 del año 2008. Hay que tener en cuanta la combinación de dos caracteres alfanuméricos. "E4" por ejemplo, es la marca de aprobacion basado en la regulacion EC. el número después de la letra E se refiere al país en donde se dio dicha aprobación. (4=Holanda, 12=Austria) Este código tambien le dice al usuario en que pais fue fabricada la llanta.

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