限界に立ち向かうはじまりのコンチネンタル

• 左右非対称トレッドパターン採用により、ブロック剛性を高めたアウト側のパターンは、コーナリング時の高い安定性と正確なステアリングレスポンスを発揮します。
• イン側のパターンは、横方向の広い溝が特長で、コーナリング時の効果的な排水によりウェット路面でも高い安全性を誇ります。
• シリカコンパウンド・テクノロジーは、ウェット路面でのすぐれた操縦安定性とより短い制動距離を実現。燃費も向上しています 。