パンク後も継続して走行可能な次世代セルフシールタイヤ。

ContiSeal™とは、タイヤトレッド内側（ショルダー部から他方のショルダー部迄）インナーライナー上全面に渡って粘着性の強いシール層を配したタイヤテクノロジーです。

直径５ｍｍ以下の例えば釘やネジがタイヤトレッド部* に刺さり、内部に達した場合、シーラント剤が釘等を包むように粘着して空気が漏れるのを防ぎます。また、走行中にそれらの釘等が抜け落ちても、シーラント剤が速やかにパンク穴を塞ぎます。タイヤの空気圧が失われることがない為、危険な路上でのタイヤ交換、修理の必要がなく、運転を継続することが可能です**。スペアタイヤを装備する必要がないので、車のスペースをより広く、有効に使うことができます。また、通常のタイヤと同等の走行性能を発揮します。

 * タイヤ損傷の約85％がトレッド部のパンクによるものです。（コンチネンタル調べ）

**タイヤの損傷に気がついた場合は、できるだけ早くにVWディーラーで点検を行ってください。また一般のタイヤと同じく、定期的なタイヤ点検をお奨めします。

商品特徴

• トレッド部に釘等によってできた穴をシーラント剤が自動的に塞ぐ為、継続走行が可能。
• スペアタイヤが不要になり、トランクルームがフリースペースに。車も軽量化。
• 同サイズ、パターンのタイヤと同等のパフォーマンス、乗り心地を確保。
• サイズ、荷重指数、速度記号が装着基準を満たせば車種を問わず装着が可能。
  

日本での取扱いサイズ

235/45 R 17 94W ContiSportContact 3 ContiSeal^TM
235/40 R 18 95W XL FR ContiSportContact 3 ContiSeal^TM

フォルクスワーゲン　新型Passat CC には、235/45R17 94W ContiSportContact™ 3 CSが新車装着タイヤとして納入されています。