1906年
創始者アルフレッド・テーベスによって創立。代理店としての活動から、機械･冷蔵庫・車両コンポーネント、最終的にブレーキ製造へと発展。

1926年
Adler Standard 6にATE (ATE = Alfred TEves) としてヨーロッパ大陸初となるの油圧式4輪ブレーキ、マスターブレーキシリンダー、油圧式アウターバンドブレーキが搭載される。

1937年
トラック、バス、乗用車用 ATEタンデムマスターシリンダーを発売開始。

1950年
ブレーキの性能を表す文字として "C"　が、サーボ効果、摩擦要素感度、車輪ブレーキデザインのフェーディングの基準として導入される。

1954年
ATEポンプサーキュレーションブレーキブースターがメルセデスベンツ社、 "Silver Arrows" - モータースポーツ分野における初の油圧式ブレーキブースターシステムとして初めて搭載される。

1955年
ドイツにてバキュームブースターの開発開始

1958年 - 1961年
ブレーキの際のステアリングの安定性を改良するため、 "ネガティブロールラディアス" デザイン (ATE 特許取得) の開発。ドイツにてATE ディスクブレーキの量産を開始。

1967年
アメリカ企業、ITTによるアルフレッド・テーベス社買収

テーベスの更なる発展 1968年 - 2001年