アクティブ・パッシブ・統合･アプローチプロジェクトは、事故防止装置を施した車両の到達点。このプロジェクトは、アクティブでありながらパッシブな安全システムをネットワーク化し、環境センサーを統合することによって達成されます。危険コントロールモジュールは、危険を察知し、そのときの交通状況における事故発生率を算出し、ドライバーを含め同乗者や、道路上の他の車両を守るための段階的な危険対応処理を開始します。

利点

• 効率的に事故を防止する
• 事故による影響を最小限に抑え、事故の被害を緩和する
• 車両の乗員や、道路上の歩行者の人身事故に対して総合的に対応できる
• システム統合を通じて新しい機能が可能
• 部品の共通化によりコストを削減できる

現在のアクティブ・パッシブ・統合・アプローチ

• サブシステムはすでにシリーズに登場。システム統合の利点は近い将来実用可能。
• ACCセンサーを使うことで、交通状況を把握することはすでに可能
• 新しい技術が導入され、さらなる開発が進められている
• インターフェースは、外部システムを簡単に統合できるよう設計されている

将来のアクティブ・パッシブ・統合・アプローチ

画像処理により道路上の人を認識することがはじめて可能となるでしょう。レーダーと組み合わせることによって、交通状況をより正確に把握することが可能となります。これによりドライバーは、ステアリングとブレーキの干渉の組み合わせによって、より確実に事故を避けることができるようになるでしょう。

アクティブ・パッシブ・統合・アプローチ2005：新たに開発されたシステム機能を搭載し、また、コンティネンタルの技術を最適化した車両は、現在テスト中です。