現在開発している、またドライビングセーフティーテクノロジーとしてESC　IIがあげられます。現行のESCを進化させ、アクティブステアリングコントロール機能 (ASC) を通じドライビングダイナミクスと安定性に新しい局面を開きます。

ESC IIはすでにESCにて使用されているセンサーをもとに機能しますが、既に証明されたABS・EBD・TCS・AYC機能により明確に快適性･安全性を提供します。

• 車両の応答性を向上させるリード･ステアリング
• ステアリング、ブレーキ、エンジンへの介入による快適な ESC
• 車両ダイナミクスのコントロールがより容易に
• 摩擦係数がさまざまに異なる路面での制動距離短縮とステアリング操作負担の軽滅
• ロールオーバー防止制御とトレーラースタビリティの向上

ESC II は、電子式ブレーキ･システム MK60E/MK25E をベースにしています。ステアリング･システムへのインターフェースを拡張し（オプションでエレクトロニック･シャシー･コントロール･システムへのインターフェースも拡張可）、ESC II で次世代車両への対応も万全です。

*ESC (Electronic Stability Control) = ESP (Electronic Stability Program)