世界初のサプライヤーとして、当社は1999年にレーダー ACC システム（アダプティブ･コントロール･システム）を、2000年には赤外線 ACC を量産開始しました。

従来のクルーズシステムと同様に、ドライバーは最大時速180kmまで希望の速度を指定します。通常の道路では、ACCは常時指定された速度を維持します。更に、ドライバーは法定車間距離内で、前方を走行する車両との車間距離を指定することもできます。

同じレーンの前方の車両が遅い速度で走行しており、あなたの車両が近づいて行った場合、ACC は縮まっている車間距離を認識し、モーター制御に介入し、最大 0.2 から 0.3ｇ のブレーキをかけることにより、事前に設定した車間距離に達するまで速度を落とします。もし前方に車両がいなくなった場合、ACC は当初設定した速度まで加速します。

万一、他の車両が突然前方に割り込んできてACC による減速が十分でない場合、システムはドライバーにブレーキを踏むように、音声で知らせます。もし、交通渋滞により速度がが時速30km以下に落ちた場合、ACCは自動的に作動を停止し、音声でそのことを知らせます。しかしこれらの支援機能は、ドライバーの自由な運転を妨げることはありません。ドライバーは加速したり、ボタンでこのシステムをオフにしたり、あるいは単にブレーキを踏むことで、いつでもこのシステムを解除することができます。運転の主導権は常にドライバーにあります。しかし、ACCのおかげでドライバーは決まりきった作業から永久に開放され、その分交通に注意を集中することができるのです。

更に ACC システムには根本的な安全効果があります。ACC は距離センサーにより、ドライバーが気付く前に、前方の車両との車間距離が縮まっていることを認識し、自動的に減速します。その後ドライバーが危険を察知し、一定の反応時間の後にブレーキをかけた場合、その瞬間には既に車両は ACCによって速度を落として走行しています。加えて、ブレーキシステムには既に作動油が充填されています。これにより、時速100km で走行していた場合には最大5mまで停止距離が短縮されます。