エアーサスペンションコントロールユニットは、高機能サスペンションシステムで、各車輪にある４つのエアーベローズでスタティックおよびダイナミックサポート要素を構成しています。

特徴

• 4 輪に対する独立荷重コントロール
• スカイフック理論によるダンパー制御
• E ボックスコントロールユニット
• K ラインを介してのアプリケーションおよび診断

動作原理

ライドハイトコントロールシステムの車高制御は、エアーベローズによって行われます。 コンプレッサーからエアーベローズに空気が供給されることで、対応する車輪の車高が上がります。 反対に、レベルリリースバルブが作動してエアーベローズから空気が排出されると車高が下がります。 このシステムには圧縮エアタンクとして集中ストーレッジユニットが搭載されています。 この仕組みにより車高上昇の調整をよりスピーディーに行うことができ、エンジン静止状態でも車高調節が可能です。 さらに、このエアーサスペンションシステムにはスカイフック理論を適用して作動するアクティブダンパーが組み込まれています。