特徴

• 操作感覚と安全性を高めるアクティブシャシーコントロールシステム
• 路面状況、運転方法、ドライバーの操作に応じて車両の姿勢を制御するアクティブレベリングおよびダンピング機能
• ピッチングとローリングの補正
• デュアルオペレーションフラッシュメモリー搭載のマイクロコントローラーを採用
• E ボックスコントロールユニット
• 診断（ISO K ライン）および CAN-bus インタフェース

動作原理

ABCはアクティブボディコントロールの略称です。 このシステムは次のような車両の状態を調整するために設計されています。

• ローリング
• ピッチング
• 車高レベル
• ダンピング

上記を調整するため、車両には特殊なストラットが装備されます。いわゆるプランジャーは従来のスプリングやダンパーに追加する形で取り付けられています。 この装置は従来のスプリングやダンパーなどの特性（脆弱性）を補うためのものです。

上記のコントロールには高い演算能力が要求されるため、コントロールユニットはデュアルメモリコントローラーを使用し設計されています。

このシステムは完全なアクティブシャシーコントロールを実現しています。 通常の機能アルゴリズムと同時に、安全面でのユーザー要求に由来して指定されたソフトウェアの大半はエラー検知、処理、および修正にあてられています。