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- ottima resistenza alle lesioni esterne e chilometraggio alto grazie a una nuova mescola di gomma per uso misto e a un nuovo profilo
- applicazione di uso esatta su strada o fuori strada con la selezione del disegno con quattro scanalature (serie 80) o del disegno con tre scanalature (standard)
- la cintura di tele rinforzata e la carcassa robusta forniscono le migliori qualità per eventuali ricostruzioni e una struttura solida
- manovrabilità molto buona su qualsiasi tipo di superficie
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| Misura1 | LI/SI1 | | | | | |  | | | | | | | | 9.5 R 17.5 | 129/127 L (131/128 M) | | | | | LSC | | 385/65 R 22.5 | 160/– K (158/– L) | | | | HSC 1 | | | 295/80 R 22.5 | 152/148 K | | | | HSC 1* | HSC | | 315/80 R 22.5 | 156/150 K | | | | HSC 1 | | | 11 R 22.5 | 148/145 K | | | HSC 1* | | HSC | | 12 R 22.5 | 152/148 K | | | HSC 1* | | HSC | | 13 R 22.5 | 154/150 K (156/150 G) | | | HSC 1* | | | | 11.00 R 20 | 150/146 K | | | | | HSC | | 12.00 R 20 | 154/150 K (156/150 G) | | | | | HSC | | 11.00 R 22 | 150/146 K | | | | | HSC | | 12.00 R 24 | 160/156 K | | | HSC 1* | | HSC | |
1 Indice di carico ruota singola/gemellata e indice di velocitàl
* in preparazione Ritorna alla tabella dei disegni del battistrada
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