Era iniziato tutto con un impegno di fornitura di pneumatici alla Yamaha R6 del team Fox affidata a Marco Dall’Aglio, per saggiare le caratteristiche dei ContiRaceAttack nelle gare del trofeo Motoestate. Poi si è pensato di ampliare l’impegno, guardando al CIV come banco di prova più impegnativo, coinvolgendo il team Unionbike Gimotorsports in pista con la MV F4 1000R pilotata da Danilo Dell’Omo.

Alla chiusura della stagione 2007 Continental vince il trofeo Motoestate nella classe 600 Superstock e coglie una serie di importanti piazzamenti nel cambattutissimo Campionato Italiano Velocità a cui l’8° posto in classifica generale della 1000 Superstock rende solo parzialmente giustizia.

Marco Dall’Aglio apre entusiasticamente la stagione 2007 del Motoestate portando i ContiRaceAttack subito alla vittoria nella gara di apertura a Varano: è un successo importante per Continental, in quanto ottenuto al debutto nelle competizioni nazionali, senza alcuna esperienza nel settore. Nel corso del campionato vengono colti altri risultati positivi mentre verrà saltata la quarta gara di Vallelunga, causa infortunio di Marco Dall’Aglio. ll pilota di Continental capitalizza un 4° posto nella gara finale di Varano, che vale il titolo della Superstock 600.

Al primo anno nel mondo delle corse Continental debutta al CIV, il campionato italiano più competitivo, cogliendo l’8° posto nella Superstock 1000 con la MV F4 1000R del team Unionbike Gimotorsports pilotata da Danilo Dell’Omo. Tale risultato rende parzialmente merito alle qualità del complesso pilota-moto-pneumatici: una serie di episodi non fortunati, terminata con il coinvolgimento in una caduta all’ultima gara del Mugello, priva il pilota romano ed i pneumatici tedeschi di un meritato risultato finale ancor migliore. Dell’Omo infatti combatte per tutta la stagione ad armi pari con i concorrenti più agguerriti, coadiuvato brillantemente nell’impresa dai sempre più positivi ContiRaceAttack. Sempre immediatamente alle spalle dei primissimi, il momento clou del binomio dell’Omo-Continental si realizza nella conquista della prima fila dello schieramento di partenza della gara di Monza.

Sulla scia delle ottime prestazioni dimostrate dal ContiRaceAttack nel doppio impegno di quest’anno, la Continental allargherà l’obiettivo nel 2008 incrementando la propria presenza sui campi di gara. Per Continental l'ingresso nelle corse ha rappresentato una sfida, ora è un impegno e un dovere nei confronti dei clienti! Il ContiRaceAttack, sia nella versione Comp che in quella Rain, sarà ancora affinato per consentirgli di esprimersi in termini assoluti in ogni categoria in cui andrà a concorrere.