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ContiSportContact™ 5 P

Test drive virtuale Contidrom:

Multiview Contidrom

Salite in macchina con Roman Fenners (AC Schnitzer) durante un test drive al Contidrom e vivrete la corsa con i ContiSportContactTM 5 P da diversi punti di vista.

In primo piano

  • Precisione di guida perfetta e tenuta sportiva
  • Eccezionale tenuta e stabilità in curva
  • Brevi spazi di frenata su strade asciutte e bagnate
  • Ottimizzato per soddisfare le esigenze specifiche degli assi anteriori e posteriori

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Caldamente raccomandato dagli esperti:

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Risultato test:

"Altamente raccomandato"

"Altamente raccomandato"

Il piacere dell'high-tech.
Sicurezza.

Precisione di guida perfetta e handling sportivo.
Solido, cordonature rigide centrali, combinate al disegno a blocchi del battistrada, assicurano un'ottima rigidità longitudinale del pneumatico e riducono il movimento oscillatorio, ciò significa che le forze vengono trasmesse direttamente alla strada.

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Eccezionale aderenza e stabilità in curva.
Un disegno a macro-blocchi sulla spalla esterna e solidi canali centrali assicurano un adattamento perfetto alla sede stradale. In particolare durante le curve veloci l'impronta al suolo del pneumatico aumenta notevolmente. Il guidatore riceve un ottimo riscontro quando si avvicina al limite, il pneumatico offre maggior grip unito alla massima stabilità.


Brevi spazi di frenata su strade bagnate ed asciutte.
Black Chilli Technology è una tecnologia sviluppata appositamente da mescole che garantiscono un tipo innovativo di polverino di carbonio da competizione, che garantiscono una veloce entrata in temperatura del pneumatico e quindi una maggiore stabilità. I polimeri nella mescola sono rinforzati con nanoparticelle, che li rendono particolarmente flessibili. In questo modo garantiscono un numero maggiore di interconnessioni con il fondo stradale, migliorando notevolmente il grip e la stabilità. Inoltre le speciali resine assicurano un'ottimale interconnessione con ogni tipo di fondo stradale, bagnato o asciutto, garantendo così brevi spazi di frenata.

 

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Resistenza al rotolamento ottimizzata: , battistrada cap and base‘.
I due componenti del battistrada - ‚cap‘ and ‚base‘ - integrano l'aspetto equilibrato e garantiscono un buon grip sul bagnato, mentre garantiscono brevi spazi di frenata e riducono la resistenza al rotolamento.


Il ‚cap‘, sulla parte esterna fornisce un buon grip di frenata su strade bagnate, mentre il ‚base‘, nella parte interna riduce la resistenza al rotolamento. Insieme garantiscono una tenuta di strada migliore e conservano l'energia cinetica, allo stesso tempo garantiscono un'elevata sicurezza.