07/11/07 Il nuovo ContiWinterContact^TM TS 810 Sport è il pneumatico invernale omologato da Porsche. Dopo una serie infinita di test il Costruttore di Zuffenhausen si è deciso per i nuovi “invernali” di Continental.

Per mantenere inalterate le caratteristiche di guida della sportiva per eccellenza anche in inverno, Continental ha sviluppato un processo produttivo di nuova concezione, che prevede l’utilizzo di mescole differenziate sulla superficie di rotolamento del ContiWinterContact^TM TS 810 Sport sviluppato per Porsche. La zona interna del battistrada consta di una mescola invernale morbida, che produce un elevato grip sulle strade invernali. La parte esterna del ContiWinterContact^TM TS 810 Sport per Porsche è costituita invece da una mescola invernale più dura, finalizzata all’handling e studiata per l’impiego sportivo. Continental, leader del settore pneumatici invernali, è il primo produttore al mondo che utilizza il sistema differenziato bi-mescola per il battistrada, finalizzato alle caratteristiche di guida dei pneumatici invernali sportivi.

La cosa più importante per l'aderenza dei pneumatici invernali su strade fredde e bagnate è il tipo di mescola utilizzata, che deve restare flessibile anche alle basse temperature. Per tale scopo i pneumatici invernali usano mescole morbide che li mantengono flessibili anche alle basse temperature. Ciò ha prodotto dei limiti, fino ad oggi, nell'utilizzo delle vetture sportive in assetto invernale. Col nuovo sistema MTC (Multi Component Tread) gli ingegneri di Continental hanno ora risolto questo problema. 

“La parte interna del battistrada del ContiWinterContact^TM TS 810 Sport per Porsche è costituita da una mescola morbida per la migliore presa su neve e ghiaccio” spiega il Dr. Burkhard Wies, direttore Ricerca e Sviluppo Continental pneumatici estivi ed invernali per autovetture. “Nella zona esterna, che trasmette le maggiori forze al suolo, viene impiegata invece una mescola proporzionalmente più dura. Ciò assicura caratteristiche di guida sportiva paragonabili a quelle di un pneumatico estivo”.

Conseguentemente anche il disegno del battistrada è ottimizzato. “Col nuovo ContiWinterContact^TM TS 810 Sport abbiamo realizzato un pneumatico high-tech per uso invernale, il cui design asimmetrico estremizzato è finalizzato alle sollecitazioni massime” prosegue il Dr. Wies.“Nella zona esterna dominano lamelle ondulate fini, realizzate secondo il sistema CLS-Plus ad andamento incrociato, che assicurano la migliore guidabilità sull’asciutto. Nella parte interna abbiamo lamelle più spesse, che garantiscono il maggior grip su neve e ghiaccio”.

I ContiWinterContact^TM TS 810 Sport omologati per Porsche sono individuati con la sigla aggiuntiva "N0" a fianco della marcatura della misura.