Hanovre, 17.12.2009 - Continental salue la décision du Parlement européen portant sur la labellisation des pneumatiques. Pour les divisions des pneus tourisme et utilitaires, le label informant sur la consommation de carburant, l'adhérence sur sol mouillé et la nuisance sonore des produits permet aux consommateurs de choisir des produits économes en énergie, sûrs et peu bruyants. Toutefois, le fabricant mondial et spécialiste du pneu regrette que le label n'intègre que trois propriétés parmi une kyrielle d'autres critères. En comparaison avec les projets initiaux de créer un label axé exclusivement sur la consommation de carburant, le label européen aujourd'hui adopté contient beaucoup plus de données pertinentes. Cela est important car il existe toujours un conflit d'objectifs entre l'adhérence sur sol mouillé et la résistance au roulement en raison des lois de la physique.

Pneus pour véhicules industriels

• Le label entrera en vigueur à compter du 1er novembre 2012 dans la totalité des 27 pays membres de l'UE
  Le 22 décembre 2009, le Parlement européen a adopté la labellisation obligatoire de tous les pneus de camions dans les 27 États de l'UE.
  
• Informations complémentaires pour les consommateurs
  Continental accueille favorablement cette obligation d'informer les consommateurs, mais déplore également que seules trois propriétés soient prises en compte parmi tout un éventail d'autres critères.
  
• Classification en sept groupes
  Une classification de A à G évalue la consommation de carburant ; A étant la meilleure note et G la moins bonne. Une autre classification en trois classes indique la nuisance sonore du pneu en décibels. Aucune décision finale n'est prise à ce jour concernant l'adhérence sur sol mouillé.
  
• Ces informations doivent être disponibles avant la vente
  Les clients doivent être informés des trois critères pour chaque type de pneu avant de procéder à l'achat. Ces informations doivent être indiquées sur la facture ou un document joint.
  La division des pneus utilitaires prendra en considération cette méthode d'information au consommateur et publiera également les informations sur ses produits dans une forme adéquate.
  
• Auto-certification
  Les fabricants de pneus certifieront eux-mêmes leurs produits selon les critères du label européen. Chaque modèle et chaque dimension de pneu feront l'objet d'une évaluation spécifique. Déjà employée avec succès pour une pléthore de directives obligatoires, cette méthode démontre la confiance du législateur dans l'industrie. Toutefois, pour les grandes entreprises comme Continental, l'auto-certification implique des dépenses supplémentaires colossales car il s'agit de contrôler individuellement plusieurs milliers de produits.