ContiWinterContact™ TS 810
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Points forts :
____________________________ Résultats des tests : Note générale: " Recommandation : le meilleur sur sol humide" ADAC test pneus hiver 2007 (Sept. 2007) ____________________________ Note générale: " Recommandation : le meilleur sur sol humide" "Auto Motor und Sport 21/2007 (Magazine allemand) ____________________________ Note générale: " Exemplaire" AutoBild 40/2007 (05.10.2007) (Magazine allemand) |
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Profil asymétrique Le nouveau pneus ContiWinterContact TS810 améliore considérablement le grip sur neige grâce à l'augmentation des arêtes au milieu et sur les côtés du pneu. |
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De plus, la nouvelle bande de roulement asymétrique grâce à ses lamelles plus épaisses (+20%) offre une meilleure prise sur la neige et augmente la motricité. |
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Ecart innovant entre les lamelles: Le nouvel espace entre les lamelles évite leur fermeture lors du contact au sol. Cela augmente l'effet chasse-neige d'environ 20%, améliorant ainsi la traction et le contrôle latéral sur neige. |
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C'est la largeur du pneu qui détermine le nombre de rainures circonférentielles. Celles-ci garantissent un parfait drainage de l'eau par temps de pluie (pour éviter le phénomène d'aquaplaning). |
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Le TS 810 possède 3 rainures ou 4 à partir d'une largeur de 225 mm |
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Indicateur d’usure TWI: Le profil présente plusieurs indicateurs d'usure. Ceux-ci renseignent la quantité de gomme restante. Lorsque les indicateurs d'usure sont au même niveau que ce qui reste des sculptures, cela signifie que la profondeur des profils n'est plus que de 4 mm et que le pneu est usé. Autrement dit, il ne possède plus les propriétés nécessaires sur routes hivernales. |
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