Vaihda Teema

Rengas

Henkilöautot / Tavara Autot / 4x4 Renkaat

 Vaihda maata
Suomi
Search



Typen käyttö renkaiden paineistuksessa

TYPEN KÄYTTÖ HENKILÖ- JA PAKETTIAUTON RENKAIDEN PAINEISTAMISESSA NORMAALEISSA KÄYTTÖOLOSUHTEISSA

Tämän ohjeen tarkoitus on antaa tietoa renkaiden paineistamisesta typellä.

Renkaat on suunniteltu ja valmistettu pitkää käyttöikää varten. Pitkän käyttöiän edellytyksenä on renkaiden asianmukainen käyttö ja ylläpito. Avainasemassa on renkaan ilmanpaineen säännöllinen valvonta ja tarkoituksenmukaisesta ilmanpaineesta huolehtiminen. Ajoneuvovalmistajien kutakin ajoneuvoa varten suosittelema ilmanpaine löytyy ajoneuvon käyttöohjekirjasta tai ajoneuvosta löytyvästä kilvestä. Continental suosittelee, että kuluttaja tarkistaa renkaidensa ilmanpaineen säännöllisin väliajoin, vähintään kerran kuukaudessa sekä ennen jokaista pitkää ajomatkaa. Erityisen tärkeää on se, että auton kuormitusta lisättäessä, esim. kesälomamatkoilla täyteen pakatulla autolla, rengaspaineet säädetään vastaamaan kuormitusta.

Typen käyttö renkaissa

Typpi on ei-syttyvä jalokaasu – periaatteessa se on kuivaa ilmaa, josta happi on poistettu. Esimerkiksi meitä ympäröivä hengitysilma sisältää 78 % typpeä. Typen jalokaasu-ominaisuuksien takia sitä on usein käytetty renkaiden poikkeuksellisissa käyttöolosuhteissa ja / tai vaativissa ympäristöissä, kuten lentokoneissa, kaivosteollisuudessa ja raskaan kaluston ajoneuvoissa. Typpeä käytetään yleisesti myös autourheilussa sellaisilla radoilla, joilla huippunopeudet nousevat äärimmäisen korkeiksi. Luonnollisesti kuiva typpi soveltuu loiventamaan paineenvaihteluita silloin, kun vähäinenkin vaihtelu voi vaikuttaa ajoneuvon käsittelyominaisuuksiin suorituskyvyn äärirajoilla.

Tavallisten autoilijoiden parissa typen käytöstä renkaan paineistukseen ei ole merkittävää hyötyä. Typpi ei kuitenkaan vahingoita renkaita ja saattaa marginaalisesti vähentää renkaan ilmanpainehävikkiä. Typpi ei kuitenkaan estä rengaspaineen laskua, jos rengas vuotaa. Olipa syynä sitten ulkopuolinen pisto tai vaurio renkaassa tai renkaan, venttiilin, vanneliitoksen tai muu vastaava mekaaninen vuoto. Typen käyttö ei myöskään korvaa renkaan säännöllisen ilmanpaineen tarkastuksen merkitystä. Mikäli paine on alle ajoneuvon suositusrajan, renkaaseen on lisättävä painetta – joko tavallisella ilmalla tai typellä – ohjeenmukaisen paineen varmistamiseksi.

Oli rengas sitten täytetty tavallisella ilmalla tai typellä, säännöllinen (ilman)paineen tarkistus ja ohjeenmukaisesta paineesta huolehtiminen on ehdottoman tärkeää. Typen käyttö ei missään olosuhteissa korvaa näitä toimenpiteitä.

Varoitus: renkaan merkittävä yli- tai vajaapaineistaminen saattaa aiheuttaa massiivista rasitusta ja renkaan ylikuumenemisen ja tämän seurauksena vahingoittaa rengasta vakavasti. Esim. renkaan vyörakenteen rikkoutuminen ja/tai rungosta irtoaminen voi johtaa ajoneuvon hallinnan menettämiseen.