Ilmanpaineet talvirenkaissa

Kylmä ilma laskee renkaiden ilmanpainetta noin 0,1 baria/ -10 astetta. Lämpimässä huoltohallissa oikein säädetyt rengaspaineet ovat – 20^o lämpötilassa 0,4 baria vajaat. Pohjolan talviolosuhteissa kannattaakin käyttää 0,2 - 0,3 baria korkeampia paineita kuin kesärenkaissa. Autonvalmistajat antavat suosituksensa kesärenkaille lämpimimpiin olosuhteisiin. Kun tarkistat ilmanpaineita muista ottaa huomioon autosi kuormitus. Ilmanpainesuositukset löytyvät auton käyttöohjekirjasta sekä etuoven karmiin sijoitetusta kilvestä tai polttoaineen täyttöaukon luukusta.

Ohje: kuinka rengaspaineet mitataan

Liian alhaiset ilmanpaineet tekevät ajosta horjuvaa ja nopeissa väistöissä auton ajokäyttäytyminen on arvaamatonta. Kyse on siis myös turvallisuusriskistä. Lisäksi renkaat kuluvat liian alhaisilla ilmanpaineilla nopeasti ja epätasaisesti. Vajaapaineisuus saattaa johtaa myös nastojen nopeaan kulumiseen ja irtoamiseen. Nostamalla paineet keskikokoisessa perheautossa kahdesta barista (tyypillinen vajaapaine) kolmeen (täyden kuorman paine) renkaan vierintävastus pienenee 15%. Suorana seurauksena pienempi polttoaineenkulutus ja pienemmät hiilidioksidipäästöt.

Ilmanpaineet tulisi tarkistaa visuaalisesti päivittäin ennen ajoon lähtöä, siis kiertämällä auto ympäri ja vilkaisemalla, että kaikki on kunnossa. Erityisen tärkeätä paineiden tarkistus on silloin, kun ollaan lähdössä pitemmälle matkalle auto täyteen kuormattuna. Paineita on tuolloin tietysti lisättävä kuormituksen mukaan.

• Ilmanpaine kantaa kuorman...ja viimeistelee ajo-ominaisuudet
• Paineet on tarkistettava kylmistä renkaista, ajossa lämmenneiden renkaiden paineet ovat aina korkeammat.
• Renkaat lämpenevät moottoritienopeuksissa nopeasti. Muutaman kilometrin rauhallinen kaupunkiajo ei yleensä vielä aiheuta huomattavaa muutosta paineissa.
• Älä ikinä laske renkaiden ilmanpainetta ilman pätevää syytä. Paine renkaissa ei lisäänny itsestään. Huoltamoiden ilmanpainemittarit voivat olla epätarkkoja. Luota siis vain tarkistettuihin mittareihin. Ilmanpaineen on oltava aina sama akselin molemmissa renkaissa.  Kun autoa kuormataan lisätään painetta enemmän taka-akselistolle (kts. auton ohjekirja)
• Kiinnitä venttiilinhattu huolella, ettei venttiiliin pääse kosteutta tai likaa.