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La relevancia práctica de la Etiqueta Europea de neumáticos, que influye en el éxito de su negocio, depende principalmente de la resistencia a la rodadura, de la que depende a su vez el consumo de combustible.
Los neumáticos Continental para camión se centran en la excelente capacidad de ahorro de combustible de su gama Autopista para así cumplir con nuestra promesa de "gastos de conducción totales más bajos". Esto sustenta la base de nuestras tecnologías avanzadas de ahorro de combustible, bastante conocidas y establecidas con el nombre de ECO-PLUS durante más de 30 años.
Nuestra línea L de neumáticos, todos con la etiqueta de "ECO-PLUS" en el lateral (HSL ECO-PLUS, HDL ECO-PLUS, HTL ECO-PLUS) tienen un gran rendimiento en Autopista gracias a la interacción optimizada entre la carcasa y la banda de rodamiento que incorpora la siguiente tecnología:
En la carcasa:
Capa interna AirKeep
Una estructura molecular más densa a nivel nanométrico hace que se dé una menor difusión de gas y hasta un 50 % más de mantenimiento de la presión de inflado. Al mantener la presión de inflado apropiada, el neumático conserva su forma durante más tiempo al mismo tiempo que mantiene la resistencia a la rodadura a un nivel óptimo.
Cinta triangular rígida
La estructura triangular de la cinta le proporciona una mayor robustez en dirección longitudinal y aumenta la flexibilidad en el borde de la cinta. El aumento de robustez en la dirección reduce la resistencia a la rodadura de manera significativa.
En la carcasa:
Concepto de conjunto de banda de rodadura Cap-Base
La banda de rodamiento consta de dos componentes de goma con diferente conductividad térmica. El componente resistente al desgaste de la banda de rodamiento garantiza una gran durabilidad, mientras que el componente de la parte inferior, que optimiza la resistencia a la rodadura, proporciona un ahorro de combustible extraordinario.
Concepto de diseño de banda de rodadura de grad rígidez
Dirección y arrastre – diseñados para una deformación en movimiento mínima Transmisión – diseñado para una deformación en movimiento mínima en el nivel alto de tracción Las bandas de rodamiento están diseñadas para minimizar la pérdida de energía en funcionamiento. Este ahorro de energía en la rodadura del neumático supone un menor gasto de combustible para el funcionamiento del camión.
Pinche aquí para obtener más información sobre nuestra nueva línea-L con la tecnología ECO-PLUS.
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