¿La Etiqueta Europea de neumáticos afectará por igual a todos los segmentos de clientes?
La etiqueta se centra en la resistencia a la rodadura, el agarre en mojado y el ruido exterior, sin embargo, no afecta de la misma manera al uso que cada cliente les da:

Motorway/Coach: mayor influencia de la resistencia a la rodadura ya que estas gamas están diseñadas para un ahorro de combustible óptimo

Regional/Intercity: gran influencia de la resistencia a la rodadura y el agarre en mojado ya que estas gamas de neumáticos están diseñadas para un consumo reducido de combustible en distancias de frenado cortas

Off: la influencia es menor debido a que este tipo de neumáticos está concebido principalmente para proporcionar una mayor durabilidad de la carcasa y una mejor tracción

Winter: la influencia es menor dado que estos neumáticos deben proporcionar seguridad mediante a una tracción y adherencia óptimas

¿Varía la Etiqueta Europea de neumáticos según la posición del eje?
En principio, los parámetros técnicos que definen las clases de etiqueta única se aplican de la misma forma a cualquier posición del eje. No obstante, las prioridades en el rendimiento del neumático son diferentes en función del eje, el de dirección, el de transmisión y el de arrastre, lo cual conlleva una variación considerable del rendimiento en el criterio de etiquetado.
El diseño de nervadura, predominante en los neumáticos de dirección y de arrastre, proporciona una etiqueta de clase superior para estos productos en comparación con neumáticos de eje de transmisión, que tienen un diseño de bloque o semi-bloque. Esto se debe al funcionamiento más simple y menos ruidoso de los neumáticos con diseño de nervadura.

¿Varía la Etiqueta Europea de neumáticos según el tamaño del neumático?
En principio, los parámetros técnicos que definen las clases de etiqueta única se aplican de la misma forma independientemente del tamaño del neumático o llanta.
Sin embargo, cuando se utiliza un neumático o llanta de menor tamaño en camionetas, se suele superar su capacidad de carga, lo cual supone una variación considerable en la clase de etiqueta indicada.