Hanóver, 17/12/2009: Continental da la bienvenida a la decisión del Parlamento Europeo sobre la directiva de etiquetado de neumáticos para vehículos. La etiqueta con información sobre eficacia en consumo de combustible, agarre en mojado y ruido de rodadura es una buena manera de ayudar a los clientes a elegir neumáticos eficaces, seguros y silenciosos para turismos y vehículos comerciales. No obstante, los proveedores de automóviles internacionales y los especialistas en neumáticos señalan que en la etiqueta sólo se tienen en cuenta tres de toda una serie de propiedades de los neumáticos. En comparación con los planes iniciales de introducir únicamente una etiqueta con la eficacia en consumo de combustible, la Etiqueta Europea de neumáticos que se ha adoptado finalmente contiene mucha más información y de mayor relevancia. Esto es importante ya que nos encontramos siempre con un conflicto de objetivos entre agarre en mojado y la resistencia a la rodadura debido a las leyes físicas.

Neumáticos para camión

• La etiqueta será obligatoria a partir del 1 de noviembre de 2012 en los 27 países de la UE
  El Parlamento Europeo adoptó esta medida de etiquetado obligatorio de todos los neumáticos para camión en los 27 Estados miembros el 22 de diciembre de 2009.
  
• Información adicional para los clientes
  Continental está de acuerdo con esta obligación de informar a los clientes, sin embargo, señala que sólo se tienen en cuenta tres de toda una serie de propiedades de los neumáticos.
  
• Clasificación en siete clases
  Se ha establecido una clasificación de A a G para la eficacia en consumo de combustible, en la que la clase A es la mejor y la G la peor. Un indicador adicional clasifica en tres clases el ruido generado por el neumático medido en dB. Todavía no se ha llegado a una decisión final en cuanto a la clasificación sobre el agarre en mojado.
  
• Se debe proporcionar información sobre el neumático antes de su venta
  Se debe mostrar a los compradores de neumáticos la información basada en los tres criterios para cada neumático antes de su venta. Esta información debería estar indicada, o adjunta, en la factura.
  Este método de información al cliente se considerará igualmente en la venta de neumáticos para vehículos comerciales, y este sector también publicará información sobre sus productos adecuadamente.
  
• La industria deberá proporcionar su propia certificación de neumáticos
  Los fabricantes de neumáticos certificarán ellos mismos sus productos utilizando los criterios establecidos para la Etiqueta Europea de neumáticos. Los neumáticos de cada modelo y tamaño se evaluarán individualmente. Esta propuesta ya se ha utilizado con éxito para una serie de directrices de actuación reglamentarias y muestra la confianza que los legisladores han depositado en la industria. Sin embargo, para grandes fabricantes como Continental, esto supondrá un gran gasto adicional ya que se tendrán que revisar individualmente varios miles de productos.