Diseño exclusivo de la banda de rodamiento:

ContiSportContact 2 posee un deseño sorprendente de su banda de rodadura.

El diseño asimétrico garantiza la adherencia al asfalto en la conducción, gracias a su hombro exterior cerrado, y a sus anchos canales longitudinales que además aportan una respuesta precisa en situaciones extremas (tanto en curvas como en rectas a alta velocidad).

Las tiras de goma longitudinales a lo largo de la banda de rodamiento son muchos más rígidas que los tacos individuales. A través de la combinación de componentas blandos y rígidos en la banda de rodamiento, se consigue aumentar el kilometraje del neumático.

Compuesto innovador en la banda de rodamiento

El sílice como componente de la banda de rodamiento: desde hace algunos años, el sílice ha sido uno de los ingredientes estándar de los componentes de la banda para un alto rendimiento de los neumáticos en el segmento Premium.

Nuestro neumático ContiSportContact 2, tiene rasgos desarrollados con componentes biónicos. Estos consisten en dos componentes perfectamente unidos en cadena, uno más flexible unido al otro más firme. El componente flexible asegura máxima transmisión de fuerzas entre el neumático y la superficie del suelo; mientras que el componente más firme proporciona la rigidez necesaria para un manejo más preciso a alta velocidad.

Contorno biónico

Gracias a su contorno biónico el ContiSportContact 2 alcanza una distribución homogénea de la presión sobre el suelo, y por lo tanto, mayor agarre que su antecesor.

Al mismo tiempo, el contorno proporciona un mayor área de contacto al suelo cuando el vehículo está frenando. Esto asegura una menor distancia de frenado sobre carreteras secas y mojadas, lo que significa mayor seguridad para los ocupantes del vehículo.

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• Biónica: de la naturaleza a la tecnología