Madrid, Marzo de 2009. El fabricante de neumáticos Continental ha aumentado su cuota en el mercado europeo de equipo original (OE) hasta superar el 32% en el pasado año. En cambio, el grupo ha sacrificado algunos de sus negocios que no eran rentables en los estados miembros del NAFTA (Tratado de Libre Comercio de América del Norte) -Canadá, México y estados Unidos- y Sudamérica, reduciendo su cuota del mercado a al 14%, según estaba planeado. En total, Continental ha vendido casi 40 millones de neumáticos de turismo y furgoneta para equipo original durante 2008. La compañía alemana prevé menores ventas a los fabricantes de automóviles en 2009 y asume que el mercado repuntará de nuevo en el cuarto trimestre. Al tiempo, Continental seguirá centrándose en alcanzar acuerdos rentables con los países del NAFTA. También se ha previsto que los suministros a los fabricantes asiáticos de vehículos, que el año pasado representaron unas ventas de 700.000 neumáticos, varíen poco.

A pesar de la actual bajada de la venta de automóviles, el mercado de equipo original permanece como una parte importante del negocio de Continental. Es más, Continental ha incrementado su cuota de mercado en equipo original en Europa, pasando al 30% de 2007 a más del 32% el pasado año. Según Karlheinz Evertz, Director Mundial del negocio de neumáticos de Turismo y Furgoneta para OE, Continental ha disminuido los contratos poco rentables con fabricantes de automóviles en la zona NAFTA y ahora tiene una cuota de mercado en la región del 14%, con un volúmen de ventas de 8,7 millones de neumáticos.

Para este año, Continental apuesta por mantener su fuerte presencia tanto en equipo original como en el mercado de reemplazo. Con su estrategia multimarca, la corporación se encuentra en una buena posición para alcanzar estos objetivos. Mientras su marca principal, Continental, es conocida en todo el mundo tanto en el mercado de OE como en el de reemplazo de marcas premium, las firmas Uniroyal, Semperit, Barum, General Tire, Gislaved, Viking, Matador, Euzkadi y Mabor satisfacen las diversas necesidades de los neumáticos de calidad y económicos que se requieren en diferentes regiones. Continental vendió aproximadamente 110 millones de neumáticos para turismo y furgoneta en todo el mundo y es el mayor fabricante europeo.